标致508领衔 6款下半年上市中级车盘点

“得中级者得天下”。随着竞争的激化，越来越多的厂商重视这句话，中级车市场垄断的局面已经被打破，中级车市场不再是那“老三样”。7月10日，随着东风标致508 (详情 图片 报价)的上市，2011年下半年中级车市场的战幕正式拉开，数款中级车将加入中级车市场的争夺：

东风标致508

标致508

    东风标致首款中型车508于10日晚19点在杭州正式上市，据悉将推出2.0L和2.3L两种排量共4款车型。508是标致旗下全新中型车，与雪铁龙C5 (详情 图片 报价)同是来自PSA三号平台。标致508在去年10月巴黎车展全球首发，并于今年4月在上海车展国内首秀，国产车型在神龙汽车第二工厂投产。

    在外观方面，标致508整体造型大气优雅，尽管没有日系车的中庸之气，但增添了几分法系车的浪漫情调。标致508采用最新家族式前脸，内敛的小嘴格栅、修长的大灯、长条形LED日间行车灯以及U型新狮标，让整个前脸看起来动感、细腻。而侧面造型流畅舒展，有点浑然天成的感觉。尾部造型非常立体，尤其是狮爪LED尾灯，更是给其增添了一分美感。

    在内饰方面，东风标致508内饰采用深、浅两种色系，从空间布局来看，前排由“T”字形中控台分割两端，使驾驶者与乘客拥有两个独立的乘坐空间；组合仪表、中控台、出风口等诸多内饰细节上通过镀铬、黑色钢琴漆等处理，配以真皮内饰，颇有豪华感。

    在尺寸方面，标致508长宽高分别为4826/1855/1465mm，其中轴距达到2815mm，与同平台车型雪铁龙C5完全一致。从尺寸来看，其车身长度比雅阁、凯美瑞 (详情 图片 报价)等主流中型车要略短，但轴距在同级车中达到了较高水平。

    在动力方面，标致508完全沿用雪铁龙C5动力总成（除了那款4AT），初期并没有1.6T。其中2.0L发动机最大输出功率147PS，峰值扭矩200Nm；2.3L发动机最大输出171PS和230Nm。除了2.0L车型有5MT可选外，其余车型全部配备6速Tiptronic手自一体变速器。总体来说，除了6AT变速器外，相比日系、德系对手，基本没有什么多少优势可言。

    底盘悬挂方面，东风标致508与雪铁龙C5一致，采用增强型麦弗逊前独立悬挂和多连杆式后独立悬架，并加入了多级非线性阻尼避震器，凭借标致多年来在底盘和悬挂方面的调校经验，这款车在舒适性和操控性等方面都有一定的保证。

    在配置方面，标致508可谓宜商宜家。舒适性自不必说，达到了同级车中较高水平，此外还加入许多独有科技配置，例如VTH彩色抬头显示屏、Info-Drive系统集成控制旋钮、四区独立空调、剧院环绕式LED氛围照明、后排多媒体影音系统以及i-START一键启动系统等。不过略显遗憾的是，这些亮点配置大多集中在顶配车型，而且还缺失了电子手刹以及JBL高档音响系统。