马自达CX-5后年国产 推2.0L/2.5L两排量

在早前的一次专访中，马自达中国董事长兼CEO山田宪昭先生透露了CX-5即将引入的信息，引起了诸多媒体的关注。近日，在南京江宁经济开发区的一份公示中，透露了关于这款新车将国产的信息。从公告来看，这款新车编号为J53R的SUV将于2013年8月正式投产，并将推出2.0L、2.5L两款车型。

从该公示中能提取出以下信息点：1、J53R将于2013年8月正式量产。2、J53R将推2.0L、2.5L两种排量，MT/AT两种变速箱，两驱、四驱两种驱动形式。3、J53R规划产能为5万辆/年。

马自达CX-5谍照

此前，山田宪昭先生曾表示，CX-5将于明年引入，由此不难猜出，CX-5将与上海大众途观一致，采用先进口后国产的引入方式。

马自达CX-5谍照

CX-5为马自达最新的SUV车型，该车目前正处于紧张测试工作当中，预计将在今年9月的法兰克福车展全球首发。事实上，该车正式日内瓦车展上亮相的Minagi概念车的量产版。

CX-5将基于Minagi概念车设计

从此前曝光的CX-5的测试谍照来看，新款CX-5在马自达车型系列中的定位将在中型的CX-7和更大型的CX-9之下。预计CX-5长 4400mm、宽1760mm、高1600mm，车身侧面以多重线条营造流畅美学，也近似于CX-7的缩小版本，尤其是在车尾灯的设计更像CX-7的翻版。相比CX-7，CX-5的整体外观更硬朗，凶悍，底盘更高，更适合行驶在崎岖的路面上。

新款CX-5的动力将来源于马自达新系列的Sky G与Sky D发动机和变速箱，将会依据不同市场特定的消费者需求做出调整。

Sky发动机采用了创新的工程设计方式，例如低摩擦力的缸体和直喷技术。马自达计划结合i-stop系统（马自达公司特殊的制动-起动系统）和刹车能量回收系统来利用这些装置。马自达还计划使其未来的车型变得更轻。马自达公司的最终目标是将油耗降低30%。

CX-5将于明年通过长安马自达渠道以进口方式引入，随后，该车将陆续完成国产化准备工作，并在2013年8月于长安马自达南京工厂正式量产。从国内市场情况来看，CX-5竞争对手将锁定本田新一代CR-V及丰田RAV4。