新自由舰领衔 沈阳车展5款值得关注国产新车

新自由舰领衔 沈阳车展5款值得关注国产新车(2)

引言：2011沈阳国际车展盛大开幕，作为东北地区最值得期待的汽车界盛大活动之一，本届沈阳车展吸引了200余家国内外汽车及零配件厂商参展，可谓盛况空前。

上海大众全新帕萨特（东北首发）

大众汽车一向以低调示人，简单的线条，平和的走线，都给人以踏实、稳重的感觉。刚上市不久的新帕萨特亦是如此，大量直线元素的全新前脸风格十分符合稳重老爸的特点，拒绝华丽和张扬，需要的是让人放心的安全感。

全新帕萨特的车身长度为4870mm，比欧版帕萨特长了99mm，同时车身宽度也达到了1834mm，比欧版宽了14mm，整体来看，更长、更宽的全新帕萨特，视觉效果更加稳健。而轴距方面，全新帕萨特则在欧版的基础上加长了91mm，达到了2803mm，一举成为大众品牌历史中尺寸最大的中高级轿车。

尽管上海大众宣称承担了主要开发工作，但全新帕萨特的很多设计依然参照了欧版帕萨特B7。首先前脸摒弃了之前的“大嘴”造型，再通过三道散发着金属光泽的横向进气格栅，向人们表明了其向更高级别车型挑战的决心。充满光影与金属质感的前车灯，线条硬朗、造型更为规整，营造出大气沉稳的视觉感受。

新帕萨特有意营造更加奢华的内饰氛围，大面积铺衬的亮银饰板、精致的石英钟以及钢琴烤漆的中控面板，均针对国人对商务方面的需求，投其所好。仪表盘的造型中规中矩，方向盘则加入了镀铬装饰，还内嵌了黑色烤漆，配合强大的多功能按键以及手感细腻的真皮材质，无论是视觉上还是触觉上均让人心旷神怡。

全新设计的座椅采用桶式结构，百叶窗式的靠垫也更具卖相。而柔软的内衬，相比座椅造型相似的大众CC，乘坐起来也更为舒适。除此之外，根据配置的不同，全新帕萨特还可以选择由双材质包裹的真皮座椅，并还增加了座椅记忆和加热等功能。

新帕萨特此次主打的1.8TSI和2.0TSI两款涡轮增压引擎，均曾服役于国内众多的大众车型，所以试驾起来颇为驾轻就熟。而变速箱方面，其中1.8TSI匹配了7速干式DSG双离合变速箱，而2.0TSI则沿用服役多年的6速湿式DSG双离合变速箱。稳健的转向依然是典型的大众范儿，配合扎实的车架和适中的阻尼调校，车身的每一个姿态都掌握其中，而精准的转向，也丝毫不会出现疲于修正角度的情况。

江淮瑞风和畅（东北首发）

沈阳的汽车工业从来不缺乏MPV，从金杯海狮、金杯阁瑞斯再到上海通用别克GL8都是沈阳本土生产的MPV车型。本次沈阳车展，来自安徽的江淮瑞风和畅继前不久正式上市之后，首次登陆东北区域车展，来到沈阳，在阁瑞斯及GL8的家门口进行挑衅。

江淮瑞风早已成为耳熟能详的自主MPV车型，宽敞的车内空间和多排量加汽油柴油兼顾的特点让瑞风可以满足多数消费者的需求，从销量上来看，更是于去年创下了 6万台的佳绩。如今随着公务MPV逐渐被人认知，这一细分市场的竞争也愈趋激烈，面对这一形势，江淮也终于发布了瑞风II代车型——和畅，视图借助新一代车型稳固瑞风在自主MPV中的霸主地位。

相比上一代瑞风，和畅的A柱变得更加倾斜，这一设计可以进一步降低风阻系数，而由于高坐姿和短车鼻的结构，使得这一举措并没有降低开车视线。A柱之后便是三块大尺寸的车窗，可以为乘客提供出色的视野，并且深色的隔热膜也能为客户提供良好的私密性。

瑞风和畅比上一代车型“增肥”了不少，长宽高达到了5100mm/1840mm/1970mm，比老款分别增加405mm/90mm/20mm，让其成为了标准的大块头。轴距方面也加长了270mm，达到了3080mm，配合宽大的车身提供出宽敞的车内空间。

瑞风和畅目前在售车型均搭载的是2.0T涡轮增压汽油发动机，在5400rpm时可达到177马力的最大输出功率，而250牛米的最大扭矩则在 3500-4500rpm区间时迸发出来。与之匹配的是6速手动变速箱，相比更为大众的5速手动变速箱，6MT可获得更经济的巡航转速，从而降低油耗。