开雪佛兰 上百度头条 雪佛兰科鲁兹横冲直撞

科鲁兹在刚上市的时候喊出的口号是“新一代性能中级车”。不过直到现在它才可以算是名副其实。排量位于中间的1.6T发动机提供了最大的马力以及扭矩数字，相应的，在纸面数据上它的加速成绩以及极速数字也全面占优。

另外它还配备了6速手动变速器，目前在这个级别中这是绝无仅有的。科鲁兹拥有3款车里最大的轮胎尺寸，但在起步低速响应方面的优势非常明显。虽然DSG在理论上拥有更快的换档速度，但在拥堵的高峰时间，这显得毫无意义。科鲁兹只需要一个2档就能干完其他两台变速器频繁地在1、2、3档之间翻转才能完成的工作(在D档状态下)。

科鲁兹的方向盘形状很好，但手感却不怎么样，对于这样一台主打运动感受的轿车，方向盘竟然还不如高配的1.8车型实在让人有点失望。科鲁兹的转向很准确，但方向盘所能得到的路面反馈却很少，它的方向太轻了。另外织物面料还提供了非常好的摩擦力，再加上座椅本身的包裹性不错，只要脱掉表面光滑的防风夹克，开快车时你就不用担心身体会滑来滑去。关于内饰其实没有好多说的，没有彩色大屏幕和GPS导航装置，也没有自动空调或者电动座椅。不过内饰风格倒很简洁年轻。