全面发力 自主品牌下半年上市新车盘点

全面发力 自主品牌下半年上市新车盘点(4)

引言：经过上海车展的预热之后，众多亮相的新车也迎来了上市之际。在自主品牌方面，将有多款新车会在下边年上市销售，从微型车到SUV，涵盖了众多级别区间。

SUV

荣威W5

预计上市时间：7月

预计售价：17-30万元

荣威W5的前大灯给人留下的第一印象就是大，既保证了超宽的灯光照射范围，消费者心中的“大气”也油然而生。大灯线条向里侧逐渐变尖锐的过渡，也保持了原型车的风貌。盾形中网，配合“云梯”式横格栅，荣威车标并没有布置在中网，而是在中网上方的发动机盖上，这其实是最新一代的荣威家族式脸谱，在荣威W5之后，新一代荣威750将向其靠拢。

车尾处，“大”字依旧贯穿始终，大大的“W5”字样的确辨识率超高，然而与更加硕大的尾灯相比，还是相形见绌。扁平而面积超大的“格拉斯哥”几何切割尾灯较为耐看，只可惜没有使用时下流行的LED灯组。强力的液压挺杆令后门开启非常轻盈，但是关门却着实费一番力气。门内也专门设置了软拉手来进行辅助。

偏向驾驶者一边的中控台多用平直的线条过渡，简洁得有些简单，却也是硬派SUV惯用的设计思路。虽然有双色内饰，但是这样的设计更适合整体感更强的全黑内饰配色。硕大的仪表盘中，三个圆表均独立成圆，并不像以往的SUV那样环环相套还略显拥挤，相反还有些空旷感，粗犷风格在这里凸现出来。

荣威W5的动力总成将采用原装进口的3.2L Tornado XGI直列六缸发动机以及1.8T Kavachi全铝中冷涡轮增压发动机。与这两款发动机匹配的是由上海汽车研发的SH78五速手动变速箱以及6速和5速两款手自一体变速箱，自动挡车型可通过按动方向盘上的“D+/D-”按钮以及变速杆上的拨片进行换挡。主动安全配置方面，荣威W5将全路况越野型智能安全系统（SCS）、ESP、制动辅助（HBA）、驱动防滑（ASR）、牵引力控制（TCS）以及陡坡缓降（HDC）列为标配。