国产版本四季度推出—新思域申报图曝光

　　本田新思域国内申报图再次得到曝光，此次曝光的新思域与美版车型在外观上有了一些细小的差别，而且由此可以看出国产版本比美规版定位更高，全系标配了前雾灯，同时尾灯组也增加了新的设计元素。

　　从此次曝光的信息来看，国产版新思域与美版区别包括：

　　1、 全系增加了前雾灯，大灯均配备透镜大灯组

　　2、 车尾行李箱盖上增加了条形灯组，牌照框变得更大

　　新思域与国内现款车型的区别主要包括：

　　1、 首次在国内引入2.0L车型，该发动机最大功率115Kw，2.0L车型仅配备自动变速器

　　2、 车身长度增加了15mm，达到了4535mm，轴距缩短了30mm，从2700mm降低到2670mm

　　3、 从工信部数据来看，油耗进一步降低，1.8L手动档车型为6.6L/100km，自动档车型6.8L/100km。现款思域1.8L车型手动档6.9L/100km和自动档7.2L/100km

　　三厢思域将首次引入欧洲 版本与国产车型相同

　　本田新一代思域包括了四门Sedan版本 、三门Coupe版本和五门两厢版车型，从车型的布局上来看，三门Coupe车型将主要针对北美市场，五门两厢版车型主打欧洲市场。最主要的四门三厢轿车将同时在全球市场发售，尤其是此前没有进入的欧洲市场，在此次换代后也将引入三厢轿车车型。

　　然而，即便是同一车型，针对不同地区销售的车型在配置，甚至外观设计上都是有所差异的。其中三厢版的轿车就包括了中规、美规、日规和欧规版本，从外形设计来看，首次推出的欧洲版车型将与中国的东风本田版新思域采用同一设计，而美规和日规版本则共享同一设计，这在外形专利的申报图上也得到了体现。

　　国产新思域与北美版有明显差异 规格将更高

　　外观方面：结合我们之前曝光曝光的海外版和国产版新思域车型谍照可以发现，东风本田的新思域国产车型和海外已经发布的新思域车型实际上是有所差异的。其核心体现在尾灯组的设计风格，后备箱盖上的牌照框尺寸明显加宽，以适应中国和欧洲更加细长的车牌尺寸。

　　车尾部分：在尾灯组的白色倒车灯和牌照框之间还增加了两个长条型灯组，这是为了满足中国市场对后雾灯的强制要求，在广汽本田的新雅阁车型上，对比海外版第八代雅阁，也可以看到相似的差异设计。

　　标配前雾灯：此外对比可以发现，中规版本的思域定位更高，全系标配了前雾灯，而且大灯均配备了透镜大灯组，这明显要高于海外版车型。实际上这也是新思域较现款车型升级部分的体现。而美规版车型没有配置侧面转向灯，根据美国法规，其大灯内的侧面转向灯必须采用橘黄色的灯壳设计。

　　运动版车型：除了申报图上的镀铬装饰的横条进气格栅，东风本田新思域还有另外一种网状进气格栅版本，这应该是TYPE-S运动版车型的配置，也就是新款思域新增的2.0L排量版本车型。除此之外，2.0L车型配置的是17寸铝合金轮毂和205/50 R17轮胎，而1.8L车型统一配置205/55 R16轮胎，只是根据车型配置的差异，会有两款不同款式的16寸铝合金轮毂可供选择。

　　新思域变化不大 轴距缩小30mm增加2.0L动力

　　在工信部的新车目录上，东风本田新思域继223期亮相七款车型后，可能对相关信息作了进一步调整，在新的225期目录中再次上榜，包括五款1.8L车型和两款2.0L车型。

　　与现款车型差异：整体而言，新思域外形风格和现款车型并没有太大改变，车身长宽高尺寸为45351755×1450mm（美规版尺寸为177.3×56.5×69英寸，换算之后约为4503×1753×1435毫米），不过该尺寸并非来自官方信息，可能会与最终上市车型略有差异。车身长度比国内现款车型增加了15mm，不过轴距却从2700mm缩短到了2670mm，1495mm和1520mm的前后轮距都没发生改变，在不影响车内空间的前提下，适当提升思域车型在操控上的灵活性和实现更小的转弯半径。

　　动力与油耗：新思域的1.8L车型排量不变，但发动机从R18A1换成了R18Z2，最大功率小幅提升1kw达到104kw。工信部的标称油耗分别是手动档车型6.6L/100km和自动档车型6.8L/100km，这要比现款思域1.8L车型手动档6.9L/100km和自动档7.2L/100km低了不少。

　　首次在国内出现的2.0L车型则配置了一款代号R20A6的发动机，这款发动机最大输出功率为115kw，油耗参数为7.4L/100km。传动系统方面，2.0L车型可能只会配置自动挡变速箱。虽然目录上已经曝光多时，但目前还没有新款思域上市的官方详细，据透露，东风本田国产的新款思域可能要到第四季度才能正式推出。