雪弗莱新科帕奇2011四大款式推荐导购

近日，2011款雪佛兰科帕奇在国内正式上市，全系包含一种排量4款车型，售价区间24.68万-26.38万元，并有黑、白、银、灰四种车身颜色可供选择。新款科帕奇不仅是一次外观的小改款，整个车系车型的格局也发现了变动，原有的顶配3.2L V6车型和低配手动挡车型如今不复存在，因此，新款科帕奇的售价区间也发现了巨大变化，整个车系的差价缩小到了1.7万元。如此小的差价，我们应该如何选择呢?请看下文。

车型厂商指导价

2011款 2.4 AT 5座舒适型24.68万元

2011款 2.4 AT 5座舒适导航型25.28万元

2011款 2.4 AT 7座豪华型25.78万元

2011款 2.4 AT 7座豪华导航型26.38万元

雪佛兰 科帕奇

车型厂商指导价

2011款 2.4 AT 5座舒适型24.68万元

2011款 2.4 AT 5座舒适导航型25.28万元

2011款 2.4 AT 7座豪华型25.78万元

2011款 2.4 AT 7座豪华导航型26.38万元

雪佛兰 科帕奇

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2011款 2.4 AT 5座舒适型24.68万元

2011款 2.4 AT 5座舒适导航型25.28万元

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雪佛兰 科帕奇

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2011款 2.4 AT 5座舒适型24.68万元

2011款 2.4 AT 5座舒适导航型25.28万元

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雪佛兰 科帕奇

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2011款 2.4 AT 5座舒适型24.68万元

2011款 2.4 AT 5座舒适导航型25.28万元

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2011款 2.4 AT 7座豪华导航型26.38万元

雪佛兰 科帕奇

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2011款 2.4 AT 5座舒适型24.68万元

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2011款 2.4 AT 7座豪华导航型26.38万元

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2011款 2.4 AT 5座舒适型24.68万元

2011款 2.4 AT 5座舒适导航型25.28万元

2011款 2.4 AT 7座豪华型25.78万元

2011款 2.4 AT 7座豪华导航型26.38万元

外观配置对比

新款科帕奇的车身尺寸如图所示，一分为二的雪佛兰家族式前进气格栅面积更大也更霸气，再加上镶嵌着金属护板和黑色装饰的粗壮保险杆，让新款科帕奇看起来更显硬朗。

棱角分明前大灯跟全新设计的前脸契合的很好，样式绝对够爷们儿!大灯虽然配备有单透镜，但遗憾的是没有采用时下流行的氙气灯组，全系车型的前大灯均可以进行高度调节，但是人性化自动前大灯控制系统只在豪华型的两款车上才有配备。

全系车型的外后视镜都集成了灯组面积很大的侧转向灯，能起到良好的警示作用。此外，全系车型的外后视镜都带有电动调节和加热功能。

作为车身外观装饰物的轨道式金属车顶旅行架、粗壮的双尾排和刺刀样式在全系的4款车型上均有配备，并没有什么区别待遇。

充满力量感的18寸五辐式铝合金轮毂同样是全系标配，套在上面的是尺寸为235/55 R18的轮胎。这款型号为邓禄普SP SP0RT 270轮胎主要针对轿车使用，在舒适性上的表现较为优秀，从这也可以看出科帕奇的城市SUV定位。　内饰配置对比

新款科帕奇的内饰无论是从材质选用还是色调的搭配来看，都更具有质感和现代气息。内饰配色根据车型的不同而不同，舒适型和舒适导航型为灰黑内饰，而豪华型和豪华导航型则是更为运动的全黑内饰，依托更为动感的内饰氛围、冰蓝色的背光和环绕式的双驾驶座舱样式，新科帕奇被赋予了更加高档的感觉和气质。

全系4款车型的方向盘均配备了多功能控制按键，但在功能按键数量上有所不同。方向盘左侧的蓝牙和音响控制区域4款车型都有配备，但右侧的空调控制和定速巡航控制按键只有在豪华型和豪华导航型上才有，并且豪华型和豪华导航型的方向盘有真皮包裹，进一步提升了手感。

以顶配的7座豪华导航版为例，中控面板自上而下分别是带GPS智能娱乐导航系统的中控彩色大屏(5座和7座导航版专属)、行车电脑显示屏(舒适型的此处为储物盒)、时钟、多碟CD机头(舒适型和舒适导航型为单碟CD)和自动空调控制区域(舒适型和舒适导航型为手动空调)。导航版虽然配有带GPS智能娱乐导航系统的中控液晶屏幕，但与之匹配的不是DVD机头，这么大的液晶屏也就显得十分鸡肋。

新科帕奇为了提升车内的科技感，将全系车型的手刹都改为了电子式手刹，位置与座椅电加热控制键(豪华型2款车型专属)一同出现在了挡把的后边。而挡位后边的水杯架设计更为人性化，如果有贵重物品或需要临时隐蔽保存的物品，完全可以藏在水杯架的下部。水杯架顶部有一个按键可以使杯架前后移动，成为打开隐蔽储藏室的门。

新科帕奇延续5座和7座两种选择，舒适版的2款车型均为5座，而豪华版的2款车型则是7座。两种车型均采用的是真皮座椅，功能方面相差不多，除了前排座椅加热是豪华版车型的专属外，其他诸如前排座椅电动调节、第二排座椅靠背角度调节、后座中央扶手和杯架等配置均为全系标配，十分厚道。

7座车型第三排座椅的空间比想象中要好一些，但是这也并不意味着会有着不错的乘坐舒适性，短途乘坐或者坐小孩还算凑合。不过平时为了保证后部的储物能力，很少会将第三排座椅翻起。如果还想获得更大的储物空间，那就只需将第二排座椅放倒，高达1577升的储物空间就随时供你使用。

动力/安全对比

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新款科帕奇只有2.4L这一种排量，搭载的是通用全新的2.4L EcoTEC DVVT发动机，该发动机的最大功率达到了123千瓦/5600转，峰值扭矩达到了230牛米/4600转。跟发动机排量一样，变速箱型式也只有智能6挡手自一体这一种，带有Eco燃油经济模式，开启后在仪表盘右下角会有该功能显示。

新款科帕奇的全系车型均采用了智能适时四驱系统，在一般情况下将动力全部传输给前轮，只是当前轮遇到打滑的时候，该系统才会将部分动力传递给后轮，让行车更加安全(后轮最高能够被分配到50%的动力)。

新款科帕奇全系车型的安全配置都很丰富，ESP电子车身稳定控制系统、自动驻车/HAC上坡辅助、HDC陡坡缓降和3点式倒车雷达系统等均为全系标配，唯一的不同在于安全气囊的数量上，舒适版车型安全气囊总数为4个，而豪华版的是6个。

编辑点评：

通篇对比下来之后，大家不难发现虽然两个导航版车型配备有带GPS导航系统的中央彩色大屏，但相对于各自的低配车型却贵了6000元，而且这个液晶屏还不能播放DVD光碟，这不是坑爹嘛!还不如买低配版本然后再花2、3000块钱买一个第三方导航产品来的实惠。此外，舒适型和豪华型最大的区别是第三排座椅的有无，据试车同事的亲身测试，科帕奇的第三排座椅具备一定实用性，所以个人认为7座豪华型最具性价比。但如果手头刚好有点紧张，缺这1.1万元的话，那5座舒适版也还是不错的选择。