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东风本田:CR-V的SUV王者征程

大家车网 2011-06-16 00:00 来源:汽车中国 作者:

“大鹏一日同风起,扶摇直上九万里”。

东风本田:CR-V的SUV王者征程(0) 大家车网

东风本田CR-V打开城市SUV新篇章,成为SUV王者。去年1-9月,东风本田CR-V累计销售102013辆,市场占有率超过了10%,再次蝉联冠军宝座。

日前,东风本田汽车有限公司副总经理刘洪在接受记者采访时表示,东风本田CR-V始终坚持走品牌路线,并将持续推陈出新。

从零开始 CR-V一路驰行

“看似寻常最奇崛,成如容易却艰辛”。东风本田CR-V从零开始,一步一个脚印走到今天,成为SUV王者,一路上付出了无数艰辛。

记者:东风本田CR-V成功推出2.4L排量车型,这个决定是在怎样背景下推出与发展的?

刘洪(以下简称刘总):2004年东风本田CR-V推出的车型为2.0L,通过一年的投放之后,发现中国的客户和美国的客户有些差异。美国人驾驶CR-V通常是两个人,用途是出行游玩,而经过一年的市场调研,中国人驾驶东风本田CR-V是把它作为越野车来使用,由于驾驶时的装载量大,且路况较差,体现不出其越野性能。而当时东风本田CR-V的竞争对手是欧蓝德、帕拉丁,欧蓝德2.4L比东风本田CR-V的2.0L发动机要大,帕拉丁则拥有纯正的越野性能,所以东风本田CR-V在2005年推出2.4L车型。市场证明这个决定是成功的:首先,2.4L这个排量在中高级轿车里是较高的一个排量;其次,2.4L的动力能够满足某些客户的需求。

记者:现在新车型越来越多,东风本田CR-V是否应该加强配置以提升其竞争优势?

刘总:在配置方面,东风本田CR-V会逐步增加。配置的进化和性价比的进化相差不大,东风本田CR-V将来会增加一些新的配置,如大众喜欢的天窗,安全方面的侧气帘,舒适性方面的降噪或者音响的提升,但是不会立即增加,而是一步步去完善。

记者:目前,东风本田CR-V提车需要等待一段时间,对于东风本田的产能问题您是怎样看待的?

刘总:由于2.0L车型的订单较多,而且产量相对少于2.4L车型,所以东风本田CR-V2.0L提车需要等待,而2.4L则不需等待。东风本田明年的产能力争突破10%。今年的目标是突破26万辆,明年的产能大概估算一下,应该是28万辆以上。现在最大的问题是供应商,供应商的供应如果没有提升,我们的产能也很难提升。东风本田有160多家供应商,假如要调整东风本田的比例和结构,那么供应商的供应也要随着一起调整。不过等新的工厂建设完成,东风本田的产能就会快速增加。

风雨七年东风本田始终如一

“海阔凭鱼跃,天高任鸟飞”。东风本田凭借执着的信念,历经风雨,始终如一。

记者:随着市场竞争愈趋激烈,对二、三级区域市场的经销商营销和市场将会是更高的考验。那么东风本田是否应对二、三级区域市场加强重视?

刘总:东风本田有些二、三级区域市场的布局点数相对欠缺,服务半径也没有达到最佳。

随着市场的增量东风本田会考虑增加更多的经销商,投入进二、三级区域市场,同时也重点加强区域经销商的营销能力。当然,在对二、三级区域市场重点投入的同时,东风本田也将未来的发展方向定在了三线及四线城市,目前正在筹建的大部分网络都是在三线城市,今后,东风本田也会逐步向四线城市发展。

记者:对于东风本田CR-V未来发展的市场趋势,您有什么看法?

刘总:未来发展的市场趋势涉及到东风本田整体的规划。东风本田CR-V到现在为止是上市的第42个月,而目前在整个营销节奏里,东风本田CR-V是把握得最好的。东风本田产品的市场定位,是向轿车化、舒适化努力,同时也要学习卡宴、宝马的优秀经验。我们将保持原有功能向舒适性发展,并且会考虑客户的需求在配置上提升,给大家一个惊喜。

记者:东风本田CR-V可谓是打开了城市SUV的新篇章,那么您对SUV市场的发展趋势有什么看法?

刘总:SUV市场从40万台,到今年的120万台,而明年将会达到150万台,总量在逐步地扩大。虽然目前SUV的市场占有率不到10%,但今后一定会有所增加。国家经济水平上涨,家庭收入增加,换购车型的人增多,所以SUV市场会增加愈来愈快。只要国家的政策不过于限制SUV车型,那么SUV的市场蛋糕就会很大。有车族在今后换车时一定会选择购买一个驾驶空间大,并适合于家庭、休闲、工作和娱乐的全方位车型SUV则是最佳选择。所以东风本田会坚持发展SUV,并且要坚持做到第一。

硝烟四起 SUV进入战国时代

“长风破浪会有时,直挂云帆济沧海”。面对竞争越来越激烈的中国SUV市场,东风本田CR-V从容面对。

记者:日产、现代、起亚大众的SUV估计未来两三年内也会快速发展,面对日产,大众及韩系SUV的奋起直追,您是否担心东风本田CR-V的王者之位受到威胁?

刘总:近几年在中国市场,日产更新速度是很快的,而且日产的双品牌战略也很成功:老车延续自己生命的同时,新车又在不断地上升。至于现代和起亚,它们的策略和日本车系不太一样,日系车进入中国市场,是以品牌为方向,而韩系车是以量为主,销量上去后,再来做品牌。东风本田的品牌建设是放在第一位的,而销量是第二位。

记者:作为SUV王者,东风本田CR-V该如何应对日益激烈的市场竞争?

刘总:东风本田CR-V会继续光大和发扬现在的优势,如品质、营销执行力、对网络和价格的管理,最重要的是东风本田的员工是认真的、执着的。今后,在激烈的竞争环境下东风本田CR-V不仅要保持原有优势,还要再创造更多的新优势。东风本田CR-V会持续推陈出新,坚持一以贯之的卓越品质,始终保持居安思危的心态,力争持续引领细分市场发展潮流。

东风本田东北汽贸特约销售服务店是一家东北地区规模较大较早较早经营东风本田品牌的4S店,从建店至今,以其优质的服务和诚信的品质得到了广大客户的认可和信赖,现经营CR-V、新思域以及东本首款高端运动型车——思铂睿,销售情况火爆,东北汽贸诚邀车友朋友们莅临品鉴。

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责任编辑: 陈喆

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