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凯尊(K7)五年不限公里数保修

大家车网 2011-06-15 00:00 来源:汽车中国 作者:

随着有车一族的群体日益壮大、养车成本的不断增加,“保修期”这一衡量商品价值的要因被愈来愈多的消费者所重视。从一定程度上说,保修期的长短决定着后期养车成本的高低。进口起亚作为一家始终将消费者利益放在首位的汽车制造企业,素来十分注重自身的售后服务体系建设。公司创立之始,就将整车保修期定为3年/5万公里;2006年,起亚率先延长动力系统保修期,将销售的非营运车辆发动机、变速箱保修时限延长为5年/10万公里——包含发动机、变速箱、悬挂、转向等整车部件,喇叭、玻璃、橡胶等易耗件除外。受到了众多消费者和业界人士的称道。

而对于进口起亚凯尊(K7)自从去年上市以来,一直是五年不限公里数保修,进口起亚再次在业内树立了服务新标杆。与国内汽车厂家竞品车型3年/10万公里、2年/6万公里或3年/6万公里的主流政策相比,起亚凯尊(K7)的保修期则实属“超长豪华版”,更加符合我国的用车实况。

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凯尊(K7)强调智能化人车交互体验。创新的自动迎宾声光系统,能够主动感知驾乘者的到来,自动启动灯光照明。并在驾乘者进入或离开座舱时,通过大屏幕上的友好界面,进行尖端智能的人车交流。此外,遥控无钥匙进入系统、驾驶姿态综合记忆系统、分区全自动空调系统、3片式全景天窗、38-40度的方向盘加热、10方向电动座椅等高端配置也一应俱全。

动力方面,搭载全新调教的Theta II 2.4L发动机,重量更轻,噪音震动大幅减轻,动力强劲且油耗、排放更低,并辅助有双CVVT、可变进排气正时技术,最大功率为132.3Kw,最大扭矩230N.m。搭配6速手自一体变速器,换挡感觉和使用便利性更加出色,大幅度提升性能降低油耗。悬挂系统采用前麦弗逊式,后多连杆式结构,同时配备了振幅感应式减震器(ASD),使驾驶操控更加灵活舒适。

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