大家车网 2011-06-15 00:00 来源:汽车中国 作者:
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韩国车曾经在相当长的一段时间内被指欠缺个性,但这已经成为过去,如今的韩国车同样风格鲜明。悦动的外形就采用了比较大胆的圆浑流线型设计,0.29的风阻系数体现了韩国车厂开发水平的进步。拱形的车顶、波浪形的腰线,都体现出来与众不同的特质。应该说,相比同级日系车,悦动在线条运动上更见思想,而细节大胆之余,整体又保持了韩国车平易近人的风格。空间是悦动一大卖点。在放弃了伊兰特 的双连杆后悬挂设计而改用扭力梁非独立式悬挂后,悦动在空间上获得不少优势。悦动的成功在于它动感流畅的外观设计,配合较高的性价比和宽敞的空间,显然它摸透了国人的喜好,如此“对症下药”成功也就成为顺理成章的事了。
动力方面,新悦动沿用现款车型上的1.6升和1.8升引擎。其中1.6升机型拥有90.4千瓦(123马力)的最大功率和155牛米的峰值扭矩,1.8升机型最大功率96千瓦(130马力),峰值扭矩162牛米,与之合作的仍为老旧的4速自动和5速手动变速箱。此外特别值得一提的是,新悦动还将专门推出了低油耗车型,其将会搭载MDPS电动助力转向、AMS电源管理、eco经济驾驶模式等节油技术。
责任编辑: 陈喆