5万元圆您汽车梦 |江淮悦悦等家用入门车推荐

江淮悦悦

初次见到悦悦，首先吸引眼球的是水滴形前大灯和笑脸形的下进气口，可爱又有亲和力。奔跑在路上，路人回头率不低。具体观察，大面积类似蜂窝状的黑色进气格栅又让小车多了一些运动气质。车尾的设计圆润饱满，立式的尾灯组非常醒目，只不过面积较大影响了尾门的一些实用表现。双支臂单雨刷和同级比亚迪F0以及全球鹰GX2类似，摆动速度不算很给力，但微车足够了。

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年轻人喜欢的个性元素在拉开车门时刹那间显现；首先映入眼帘的是大块耀眼的红色装饰，这个激情四射的颜色从中控台一直延续到后座。可爱的圆形造型元素在车内随处可见，更增加了动感的气氛。有消息指出，悦悦不同车身色彩可以搭配不同内饰颜色，这似乎是之前在嘉年华的中控面板颜色搭配上有此类似。

空间是一个优势，悦悦的轴距达到了2390mm，这在同级车型中占有一定的优势，同时悦悦采用了四轮四角的造型设计。很显然，悦悦设计初衷是考虑车内空间的最大利用率。1.75米身高男性来体验，前排头部空间竟然高达两拳，而后排头部空间也有一拳，腿部空间在同一个人的位置调整后测试，竟然与前排座椅还有近两拳的距离。只不过悦悦后排座椅靠背角度偏直，用料也相对单薄，长途搭载并不十分舒服。

动力方面，悦悦推出了1.0L和1.3L两个排量车型，1.0L车型搭载了4缸16气门发动机，最大功率为50kw/6000rpm，峰值扭矩为90N.m/3500-4500rpm。实际驾驶中感觉这款发动机的动力表现也是可圈可点。低转速时动力输出相对柔和，当转速超过3000转以后比较给力。代号4GB1的1.3L VVT发动机相比1.0L排量动力表现更好，最大功率达到了73kw/6000rpm，峰值扭矩126N.m/4500。除开5速手动车型外，还可选择5速AMT自动变速箱，油耗绝对没有问题，动力加速也比较给力。虽然AMT换挡舒适性以及使用功能无法和机械自动挡变速箱媲美，但在一定程度满足了我们对“自动”换挡的需求。

悦悦标配了ABS、EBD、中控锁、遥控钥匙、四门电动车窗功能。豪华型引入了双安全气囊、铝合金轮毂，中控彩色液晶屏幕、电调后视镜、倒车雷达等等。在一定程度上而言悦悦并不算丰富，但该有的功能都还是有，性价比值得肯定。

长城哈弗M1　　指导价格：4.99～5.99万元（2010款）　　用车特点：迷你版本的SUV造型，四驱几乎是标配，年轻人的户外大玩具

长城是以皮卡和SUV发家，所以对于哈弗M1来说，具有迷你SUV的风格就不奇怪了。而以大多数媒体看法，哈弗M1的外形更像是长城精灵的CROSS版本，车身的前后以及侧面都遍布着各种的CROSS风格的塑料装饰件，而车顶的行李架也是微型车中比较少见的。

类似于如精灵的哈弗M1中控也不难看，总之非常实用，这个价位还真不好指责什么。那种高坐姿驾驶方式还是很惬意的，最少大伙心里可以当做一个迷你SUV来开了。略带SUV轮廓的高车身会让我们大多数人对空间的满意度更高，以1.75米身高男性衡量，前后排都可以较为舒适的坐下，这得益于车高以及较为平直的座椅设计。

动力方面，四驱版的哈弗M1同样使用了那台我们已经熟悉的1.3L发动机，具有VVT可变气门正时技术，最大功率68kW/6000rpm，峰值扭矩118N·m/4200rpm。指标表现还算中规中矩，最少代步足够了，郊游也不赖。5挡手动变速箱，无论是布局还是挡位的手感都很符合人机工程设计、合适，行程偏短，最主要的是清晰、同时换挡顺畅，相比较而言，可以算得中上水准。

粘性耦合器式中央差速器正是哈弗M1的首选，与东风本田CR-V类似，这种结构的最大特点就是不需驾驶者操纵便可以根据需要自动调整两驱与四驱模式；而不足的就是四驱结合需要一定的前提、反应时间以及稳定性稍逊。尽管越野性能是无法谈及，但185/65 R14配合四轮碟刹是比较给力的，乡间土路或坑洼沙石路面走走问题不大。145mm离地间隙因为轴距短，实际通过能力比指标给人的感觉要强。