就是要拉风 4款售价50万以下敞篷车推荐

甲壳虫墨橘敞篷 2.0L 豪华版

售价：30.21万元

关注点：除了经典，还是经典

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首先你肯定认为我疯了，这不是一款即将退市的车型么?买新款不是更好，何必买个老家伙呢。其实这一代甲壳虫才是笔者眼中的经典车型，改款之后与家族基因有了些许掺杂，让它变得不够纯粹了，当然这是笔者的个人见地。值得一说的是，现售的甲壳虫墨橘敞篷 2.0L 豪华版的优惠幅度在3万元以上，一款更佳值得收藏的车型又优惠，岂不是更好?

说到甲壳虫的外形，恐怕女性更有发言权，可以说从外观到内饰，现款甲壳虫的设计完全贴近了女性的审美观，不过即便是对笔者这样喜欢硬朗风格的人，同样也会被甲壳虫所散发出的魅力所感染，它不一定符合你的审美观点，但可以完全抓住你的心，甲壳虫是对“经典”一词最好的诠释。

甲壳虫墨橘敞篷的内饰与其它车型区别不大，依然是简约中透出精致的感觉。三幅方向盘虽然有些纤细，但转向的力度仍然是传统大众车型的感受，铝合金踏板也点缀出一丝运动的内涵，不过它的舒适性配置并不算高，空调系统也为手动调节，一切本着够用就好的原则。

甲壳虫墨橘敞篷搭载了2.0L自然吸气发动机，最大功率85kw，最大扭矩172N.m，与之匹配的是一台6速手自一体变速器，这样的组合也是数年前大众旗下车型的常规配置，并未有任何新意可言，动力表现自然也是中规中矩，更为适合那些对动力要求不高的消费者，它的底盘出自PQ34平台，采用前麦弗逊后扭力梁的悬挂方式，并且全系都配备了ESP电子稳定系统和EDL电子差速锁(牵引力控制系统)。

MINI Cooper S Cabrio

售价：41.5万元

关注点：不仅拥有传奇的历史，并且动力充沛

关于MINI的历史这里就不在重复，相信每个人心中都有自己MINI情节。Cooper S Cabrio作为MINI旗下最有特点的车型，其不羁的外形以及强悍的动力表现早已众所周知的。在笔者看来，无论空间表现优异的CLUBMAN还是搭载了首款四驱的乡下人，都无法诠释MINI真正的内涵，Cabrio才是最MINI的!

如果你觉得普通版本的Cooper过于靠近女性化设计的车型，那眼前这里Cooper S Cabrio肯定会让你兴奋起来。位于发动机盖上方的中冷器进气口向来都是S车型的主要特征，而尾部中央的排气管更是能抓住路人的眼前，任何人都知道，这里MINI来头不小。

Cooper S Cabrio内饰部分与普通版本的变化微乎其微。除了空调音响面板按键的细微变化和车内氛围灯颜色的不同，一切基本都是老样子，如果说到能够引起我们兴趣的，只有那兼顾手感与时尚的三幅方向盘了，不仅功能更丰富，在转向的力度上又有小幅调整，比普通版本更沉的转向可以为驾驶者提供更精准的操控。

Cooper S Cabrio的1.6L涡轮增压发动机使用了缸内直喷和双涡管单涡轮技术，经过全新调校，最大功率达到了135kw/5500rpm，最大扭矩240Nm/1600-5000rpm，如果驾驶者踩下全油门或是按下Sport按钮后，发动机就会进入超增压模式，对应的实际表现可以增大20Nm的扭矩，达到260Nm。如此强大的心脏，使用在车重仅1165kg的 MINI Cooper S身上足可以用暴躁来形容，作为驾驶者必将感受到酣畅淋漓的操控体验。

标致207CC 精英版

售价：26.58万

关注点：性价比最高的敞篷车，动力与Cooper S相近

标致207CC是国内最便宜的硬顶敞篷车，作为国内标致家族的小字辈，身材娇小的它却拥有最强的运动能力。记得上一页的Cooper S Cabrio么，没错，他们使用的是相同的发动机，售价却低于Cooper S Cabrio15万元，这就是重点。

霸气的进气格栅安放在了这样一辆小巧的车上，显得格外可爱，敞篷的结构也丝毫没有影响车顶流线的结构。在开启敞篷的情况下，这辆经典的207CC更是能够散发出独特的法式魅力。

进入207CC的内饰，你一定会觉得过于质朴，这辆需要提醒您的是，出自法系的车型往往都是这样，设计师根本没有把内饰的豪华感或用料放在首要的位置上，他们注重的只是感觉。事实也同样，虽然在这方面207CC没有提供过多的奢侈配置或装饰，但使用起来还是非常顺手与惬意。

207CC使用了和MINI Cooper S相同的1.6L涡轮增压发动机，只是调教上略低一些，其最大功率达到了110kw/5800rpm，最大扭矩也达到了240Nm /1400-3600rpm。而与之匹配的则一款5速手动变速箱。尽管成本不高，但手感良好的手动变速箱却提供了畅快的操控乐趣，配合低扭强劲的涡轮增压发动机，动力上同样不容小视，官方的百公里加速只需要8.6秒