洒脱随意的时尚男女 4款50万内敞篷车导购

甲壳虫墨橘敞篷 2.0L 豪华版

售价：30.21万元

关注点：除了经典，还是经典

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首先你肯定认为我疯了，这不是一款即将退市的车型么?买新款不是更好，何必买个老家伙呢。其实这一代甲壳虫才是笔者眼中的经典车型，改款之后与家族基因有了些许掺杂，让它变得不够纯粹了，当然这是笔者的个人见地。值得一说的是，现售的甲壳虫墨橘敞篷 2.0L 豪华版的优惠幅度在3万元以上，一款更佳值得收藏的车型又优惠，岂不是更好?

说到甲壳虫的外形，恐怕女性更有发言权，可以说从外观到内饰，现款甲壳虫的设计完全贴近了女性的审美观，不过即便是对笔者这样喜欢硬朗风格的人，同样也会被甲壳虫所散发出的魅力所感染，它不一定符合你的审美观点，但可以完全抓住你的心，甲壳虫是对“经典”一词最好的诠释。

甲壳虫墨橘敞篷的内饰与其它车型区别不大，依然是简约中透出精致的感觉。三幅方向盘虽然有些纤细，但转向的力度仍然是传统大众车型的感受，铝合金踏板也点缀出一丝运动的内涵，不过它的舒适性配置并不算高，空调系统也为手动调节，一切本着够用就好的原则。

甲壳虫墨橘敞篷搭载了2.0L自然吸气发动机，最大功率85kw，最大扭矩172N.m，与之匹配的是一台6速手自一体变速器，这样的组合也是数年前大众旗下车型的常规配置，并未有任何新意可言，动力表现自然也是中规中矩，更为适合那些对动力要求不高的消费者，它的底盘出自PQ34平台，采用前麦弗逊后扭力梁的悬挂方式，并且全系都配备了ESP电子稳定系统和EDL电子差速锁(牵引力控制系统)。

马自达MX-5

售价：29.98万元

关注点：50万以下唯一的后驱车型，可以提供不俗的行驶表现

很多对汽车领域并不少很了解的消费者，通过杜拉拉升职记认识了MX-5，并且认为它是一辆属于女性，或者说偏向女性选择的车型。其实这是一款不择不扣的运动车型，1176KG的体重加上后驱的设定，让MX-5可以提供相当不俗的驾驶体验。

之前一提到马自达旗下的车型，总要离不开“ZOOM-ZOOM”，当然MX-5也一样。简而言之在马自达第二代车型上，线条圆润的翼子板配合硬朗的腰线设计，成为了这一系列的明显特征。双门双座的设计无形中增加了消费群体的局限性，当然如果你不介意周末出去兜风时在妻儿之间二选一，这也就不是什么问题了。

进入MX-5的内饰，你会找到很多动感的元素，黑银搭配的整体风格同样凸显了运动氛围。如果说到最吸引人的，自然是手感颇佳且功能性极强的三幅运动方向盘了，左减右加换挡拨片会让的驾控体验得到升级，并且降挡速度也算灵敏，体验MX-5的精髓就在于此。

说完这些，再让我们把注意力转移到动力上。马自达MX-5搭载的2.0升MZR直列四缸发动机，最大功率为160马力，峰值输出扭矩为188牛·米，与之配合的是一款6速手自一体变速箱。虽然在账面上MX-5没有展现什么亮点，但其精髓的优异操控依然能够得到不少爱车之人的认可，长久以来MX-5良好的销量一直就是很好的证据。

标致207CC精英版

售价：26.58万

关注点：性价比最高的敞篷车，动力与Cooper S相近

标致207CC是国内最便宜的硬顶敞篷车，作为国内标致家族的小字辈，身材娇小的它却拥有最强的运动能力。记得上一页的Cooper S Cabrio么，没错，他们使用的是相同的发动机，售价却低于Cooper S Cabrio15万元，这就是重点。

霸气的进气格栅安放在了这样一辆小巧的车上，显得格外可爱，敞篷的结构也丝毫没有影响车顶流线的结构。在开启敞篷的情况下，这辆经典的207CC更是能够散发出独特的法式魅力。

进入207CC的内饰，你一定会觉得过于质朴，这辆需要提醒您的是，出自法系的车型往往都是这样，设计师根本没有把内饰的豪华感或用料放在首要的位置上，他们注重的只是感觉。事实也同样，虽然在这方面207CC没有提供过多的奢侈配置或装饰，但使用起来还是非常顺手与惬意。

207CC使用了和MINI Cooper S相同的1.6L涡轮增压发动机，只是调教上略低一些，其最大功率达到了110kw/5800rpm，最大扭矩也达到了240Nm/1400-3600rpm。而与之匹配的则一款5速手动变速箱。尽管成本不高，但手感良好的手动变速箱却提供了畅快的操控乐趣，配合低扭强劲的涡轮增压发动机，动力上同样不容小视，官方的百公里加速只需要8.6秒。