大家车网 2011-06-10 00:00 来源:汽车中国 作者:
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雅阁在技术方面的变革,着实推动了汽车行业的发展。1999年,雅阁品牌在国内推出了第一款技术与世界同步的产品,使得国内消费者能及时享受新技术带来的驾驶乐趣。作为变革者的第八代雅阁,其外型一改过去日系车柔和线条做法,更硬朗的车身外貌似乎带有一些欧洲车型的设计特征。就实际观感来说,大部分人觉得新雅阁 的外形设计是稳重、运动、前卫、时尚、大气兼而有之,比上代更有高级感是毋容置疑的,充分彰显出雅阁品牌的超凡魅力与王者风范。
2011款雅阁的外观变化主要集中在前脸,前保险杠与前格栅的视觉效果都有向前突出的感觉,新的造型与左右前大灯的衔接更为流畅,形成一体化的运动前脸,与旧款相比减少了刚毅感,增加了流线化的运动气息。其尾灯下部增加了镀铬装饰条,与北美版相比,国产新雅阁的装饰条更高。另外,尾灯的配色变化与美版相同。
内饰上,雅阁的仪表台借鉴了更多本田家族豪华车讴歌 Acura RL的风格,分成上下两层,上面是信息区,下面是操控区。雅阁内饰做工水平仍然保持了本田的一贯水准,精细有余但材质尚有提升之处。
2011款雅阁的动力单元仍然沿用了第八代雅阁的2.0/2.4/3.5这三款动力总成,变速箱也依然是5档手动以及五档自动两款。有所不同的是,自动变速箱针对燃油经济性所做出的优化,五档的尺比额外做了调整,使其在中高速时的燃油表现更加出色,发动机舱内为前麦弗逊悬架所加装的加强杆内在一定程度上加强前悬架的稳定性。另外就是3.5L车型的发动机降低了机件间阻力的,使得百公里油耗降低了0.1L。
责任编辑: 许乐天