大家车网 2011-06-09 00:00 来源:汽车中国 作者:
汉兰达提供了两种动力总成:2.7 L的1AR-FE L4发动机以及3.5 L的2GR-FE V6发动机,分别代表了丰田在V型六缸和直列四缸发动机领域的领先水平。两款发动机均应用了双VVT-i、谐振进气控制系统ACIS、长度可变进气歧管、4-2-1型排气歧管等技术。与传统的VVT-i相比,双VVT-i不仅可使进气门正时连续变化,还可使排气门正时也连续进行最合适的变化,兼顾了强劲的动力性和极高的静谧性、燃油经济性,并减少了有害物质的排放。
汉兰达的前排座舱空间一流,内饰精致、色彩搭配丰富,多功能方向盘、DVD导航、液晶屏幕、真皮座椅等奢华设施齐备。开车时一定非常的惬意。仪表盘被设计得非常深,整体有点接近炮筒式的风格,单从颜色的搭配和组合形式来讲,日系车在电子设计方面的优势显露无遗。深红色和乳白色被巧妙地安放在方寸之间。视觉上的立体感很强,中间竖立的是行车电脑和挡位显示,以及其他的综合信息。在着车后,我们发现汉兰达的带速在800转左右。
责任编辑: 黄念