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5月销量数据统计 台湾销售最火TOP10车型推荐

大家车网 2011-06-09 00:00 来源:酷车 作者:

日产骊威

  五月销售量:752辆

  如果用传统的轿车标准来看,日产骊威的外形很难说它好看,前脸依然采用日产家族式的风格,高高的车身造型很像一辆缩小的MPV,注重空间方面的表现,车身高度也比同级别车要高一些,2600mm的轴距在同级别车中属于比较长的了。骊威与骐达采用相同的平台,空间上并不输给骐达,低配车型相比骐达要低了两万元左右,因此骊威也算性价比很高的一款车型。

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  新款骊威的外观设计体现了力量和动感,一条镀络横条贯穿左右,犹如一双翅膀展翅飞翔。之前的黑色网状的格栅被镀铬金属格栅取而代之,样式不仅更加的新颖,而且与整车融合的也很好。防撞杠下方的黑色部分变成了与车身同色,这样一变让新骊威显得更高级一些,而且整个前脸更有生气。

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  骊威内饰以浅色为主,与老款相比,增加了全真皮座椅,质感提升了一个层次,三幅式方向盘方向盘增加银色装饰条,配上新式的白底黑字仪表盘,凸显时尚感,中控台按键分明,做工较为简单。

  新骊威与之前09款车型车身尺寸完全一样,长宽高分别为4178×1690×1565 mm,轴距为2600 mm。轮胎依然提供了两种型号,分别是175/70 R14以及185/65 R15。而同级车中最大的车身尺寸也给骊威带来可观的行李空间,新骊威后备箱在正常座椅摆放状态下就可以轻松达到383L的装载容积,最大则可以达到1548L。
三菱 蓝瑟

  五月销售量:675辆

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台湾版蓝瑟

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  蓝瑟是一款06年上市的老车型,是东南汽车和日本三菱合资后的第一款轿车产品。采用了日本三菱第6代LANCER的技术,这也使东南三菱蓝瑟和同门师兄LANCER EVO有着同样的血统。与菱帅相比,蓝瑟的推出基本可以算是改头换面,无论外在或内在都作了重大升级。

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  三菱蓝瑟是一款极具创新积极、运动活力特质的梦想轿车,在强调性能的同时,又加入了科技、活力和动感三大基因,深受消费者喜欢。三菱2010款蓝瑟继续沿袭蓝瑟家族的运动血统,全车系由14寸铝圈变更为15寸铝合金轮毂,重新设计的轮毂造型动感别致。卓越版1.6L MT SEI车型还增加了不锈钢窗框饰条和镀铬车侧饰条。蓝瑟的长宽高分别是4400mm/1700mm/1415mm,轴距长为2500mm。

 

  蓝瑟的发动机,那就是由哈尔滨东安发动机厂生产的4G18发动机,这也是4G1系列发动机的第二代产品。4G18发动机在中国生产已有10年的历史,因其结构紧凑、功率大、省油,目前已经被很多车型争相使用,不过最有资格使用它的还得说是原配的蓝瑟。 这台第二代4G18的省油诀窍是MVV(垂直涡流稀薄燃烧),混合气体在进气道隔板和纵涡控制活塞的共同作用下,在气缸内形成一个纵向垂直的涡流,使得汽缸内的混合气浓度能从内到外逐渐降低,再由ECU调节点火时间,使气缸内的火焰传播速度最快。

日产 骐达

  五月销售量:1207辆

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  日产骐达是比较有代表性的两厢紧凑车型。骐达/颐达的外观与同平台的雷诺CLIO有许多相似之处,方正的线条和一般日系车圆润的样子很不同,喜欢的人会说比较个性,不喜欢的人觉得有点怪异。从前脸来看,同平台的骐达/颐达差别不大。但多出的尾箱却让这两车有了明显的定位不同。骐达的长宽高分别为:4205mm、1695mm、1540mm,与同级别轿车相比,2600mm的轴距使内部空间拥有领先优势,骐达的前后排腿部空间是同级车中最大的,坐在骐达上,无论是前排还是后排乘客都可以享受到充足的腿部空间。上市后的骐达满足了追求时尚品位的年轻人士的需求。

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  骐达的整体配置很出色,在合资车型中有着较强的竞争力。全系配备了后视镜加热和随速感应式雨刷;四探头倒车雷达是全系标配,即便是入门级车型的驾驶者也能拥有倒车时的便利性。而高配的智能型以上车型均装备了无匙启动系统,这在同级别对手车型中比较少见。

责任编辑: 黄念

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