奇瑞量子项目解读 品牌有望定名"观致"

    当斯巴鲁与奇瑞的合资项目甚嚣尘上之时，奇瑞第一个合资项目却被冷落一旁。近日，发改委正式批准量子项目迁址于江苏常熟，这预示着整个项目有前期预研开始正式转入实施阶段。虽然所发布的批文内容不多，但透露的信息量却非常大，不但涵盖了最新的生产地址，还初步介绍了生产车型与动力总成计划，其中还包括了初期产销计划。

【此前曝光的奇瑞量子高端车型效果图】

    2011年5月，国家发展改革委批复了奇瑞量子汽车有限公司乘用车合资项目迁址建设申请报告，同意奇瑞量子汽车有限公司乘用车合资项目建设地点为从安徽省芜湖经济技术开发区迁至江苏省常熟市。项目产品为轿车及运动型乘用车，配套奇瑞汽车公司开发生产的涡轮增压发动机，使用奇瑞汽车公司注册的产品商标。建设规模为年产乘用车15万辆，其中40%外销。

    批文中特别强调，该合资项目建设规模为年产乘用车15万辆，其中40%外销。虽然不靠海边，但常熟的江运能力相当发达，海运滚装船可以轻易进入其港口实施就地装船海运，便于外销车节省运输成本，而这点是同样靠长江的芜湖所不具备。基于同样的理由，大连也成为了斯巴鲁与奇瑞合资的先期条件之一。整个合资项目并非单独针对中国市场。

    根据批文提示，量子项目将会投产轿车及运动型乘用车。其实早在去年，国外媒体就曾公布过一组车型设计编号：CF1X、CF11、CF14与CF16。编号中，CF1X是整个项目的总称，该项目将分别推出CF11、CF14与CF16三款车型，前两个编号属轿车，而CF16正是批文中的运动型乘用车，也就是大家熟知的SUV车型。

    相关人士透露，CF11、CF14两个编号为同平台车型，将推出三厢与两厢版本，其尺寸接近奇瑞E5，也就是紧凑级车型。可以肯定的是，上述两款车型将拥有全新的外观设计，揉入更多欧洲造型元素。编号为CF16的SUV车型将在CF11、CF14之后上市，相关消息表示，该SUV将采用目前奇瑞在研发的运动车型平台，该平台同样将推出奇瑞自有品牌产品。

    文中所透露的涡轮增压发动机并没有太多悬疑，该发动机正是奇瑞与去年点火成功的第三代涡轮增压直喷型发动机。根据前期透露的信息判断，整个三代机的规模并不大，先期计划的产品都在1.2L-1.8L的排量范围以内，其中1.6TGDI型发动机已于去年第四季度一次性点火成功。

【近期曝光的奇瑞1.6TGDI发动机】

    该机1.6TGDI发动机将采用涡轮增压、缸内直喷、可变排量机油泵、电子节温器等较为先进的发动机技术，其中多项技术实际已在2.0TGDI上应用，当然这些主要的技术指标也将成为整个三代发动机的储备技术被运用在各个排量机型上。目前已有该发动机机型的相关指标曝光，超过85Kw/L的升功率、超过184Nm/L的升扭矩很有看头，而达到严格的欧六排放标准也充分为进入欧洲市场做好了准备。

    与发动机配套的，很有可能是奇瑞在研的6AT变速器，该发动机的量产时间节点恰与量子首批新车的投产日期相符。

    通过国家工商总局商标局网站上查询到的信息看，以“奇瑞量子汽车有限公司”为商标申请人注册的QOROS（中文名“观致”或“卡睿思”）第十二类（涵盖整车）商标，或将成为奇瑞量子未来产品主打的品牌。为避免中文商标遭抢注，奇瑞量子在确定QOROS英文商标后，竟一次性申请注册了七个涵盖整车产品的中文商标，其中文名从“观致”、“观度”、“冠志”到直接音译的“卡睿思”等，大多围绕英文商标读音延展开来，最终的品牌定名从消息灵通人士透露的初期结果是圈定在“观致”上，当然不到量子官方正式对外公布，一切都只限于推测。

【以“奇瑞量子汽车有限公司”为商标申请人注册的中文商标】

【以“奇瑞量子汽车有限公司”为商标申请人注册的QOROS商标】

    虽然量子项目旗下新车平台来源于奇瑞的可能性最大，但是在人员招聘、企业管理、新车开发流程乃至整车造型方面奇瑞并未过多干涉，特别是新车造型方面量子公司最新聘请了欧洲造型大师来担任造型总监一职，而涉及整车开发流程的方方面面都采取了高薪聘用的策略笼络了一批欧洲实力派来担任主管，预计整个新车开发班底的详细信息将在近几个月内正式对外公布。