2011深圳车展效应 汉兰达惊现罕见优惠团购价

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【编辑点评】国产汉兰达是从中型车凯美瑞基础上开发而来的SUV，所以汉兰达最大的特点就是大。汉兰达在驱动模式上，汉兰达分为两驱和四驱两种。但是这样一个“大块头”，越野能力却“不值一提”，汉兰达只是一款适合行驶于城市的SUV。

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如果说汉兰达的外观很“爷们”的话，那么它的内饰只能说透着几分“秀气”了。其内饰除了旋钮和一般一号外，其它地方完全轿车化。但出于成本的考虑，内饰用料依然感觉些许的塑料感，不过还是保持了丰田一贯高水准的组装工艺。但汉兰达的大空间与空间的灵活性表现是普通轿车不能比拟的。前排就可以找出8处可以放水杯的地方，带有滑轨的第2排座椅前后活动幅度非常大，乘坐空间十分宽敞，此外它的靠背角度也可以随意调整。在放倒第2、3排座椅后也可以得到一个很大的后备箱容积。

汉兰达全系车型标配VSC车身稳定控制系统，这套系统不仅包括ABS+EBD、刹车辅助(BA)和TRC牵引力控制系统，四驱车型还包括HAC上坡起动辅助控制系统&DAC下坡辅助控制系统，对于经常长途坡路行驶的消费者不仅提供更加齐备的安全保障，还更加舒适。

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