2012年投放市场 外插充电式普锐斯中国首次测试

在目前看来来，搭载混合动力系统的车型将是未来环保车型发展的一大趋势。作为汽车科技研究的领先企业在此技术上一直丰田汽车绝对不会落于人后。第三代普锐斯基础上丰田正在开发的一款外插充电式混合动力普锐斯。

据相关媒体报道，上周这款外插充电式混合动力普锐斯在中国首次进行试行，我们也一睹不久将推广的最新汽车科技。

外插充电式混合动力普锐斯

普锐斯

从外观看，这款外插充电式普锐斯和目前中国大街上跑的普锐斯没有什么大不同，只是在它的左前方后轮胎位置多了一个充电口，通过类似电脑充电器的装置，利用家用220伏电源插座可以为其充电。

外插充电式普锐斯

和第三代普锐斯相比，丰田在这款车型上运用了全新的高效车载充电装置和重量达到150公斤的锂离子蓄电池。该车在100分钟左右(200伏)能充满电，满电的状态下，完全利用电能可以行驶20公里，时速最高可以达到100公里。在正常一个人驾驶状态下，这款车完全由电力驱动，而只有当多人乘坐且时速超过50公里/小时或者一人驾驶“一脚油”情况下的急加速，汽油发动机才会介入，补充动力的不足。

据了解，由于加装的蓄电池等，外插充电式普锐斯重量要更加重，从而使燃油经济性下降，为此，这款车配备了高压缩比的1.8升2ZR-FXE发动机，使最高功率提升到73千瓦，在和电力共同作用下，系统最高输出功率可以达到100千瓦，高于大部分的同类传统汽车。

据悉，外插充电式普锐斯目前开始在很多国家进行试行，并计划2012年投放市场。在中国市场，目前在天津做道路测试，

关于这款车进入中国市场还没有详细的时间计划标，我们也将对此做持续的报道。