一汽-大众新工厂将产新高尔夫/奥迪Q3

　　近日一汽-大众将要推出自主品牌、新能源车的消息让一汽-大众佛山工厂再次受到广泛的关注。据最新的消息，一汽-大众佛山工厂除了开利，还将投产高尔夫7和奥迪Q3，而一汽-大众佛山项目还将重拟股比为51:49。

　　● 开利、高尔夫7代、奥迪Q3初定在佛山工厂投产

　　4月17日，一汽大众开利牌电动车（代码为FV7002）登陆工信部目录。对于"开利"是否为一汽-大众的自主品牌车，业界存在两种不同的声音。有人认为开利只是电动版宝来的车型名字，也有人认为开利就是一汽-大众的自主品牌名称，类似广汽本田的理念。

　　近日，负责广东省汽车关键零部件产业技术路线图制订工作、华南理工大学机械与汽车工程学院教授的姜立标透露，"开利是一汽-大众自主品牌的名字，开利既是自主品牌也是新能源车型，这样一来，一汽-大众就满足了国家要求的异地建厂的两个条件。"

　　一汽-大众佛山工厂基地

　　开利为自主品牌，也得到了一汽-大众的相关负责人的确认："FV7002并不是新宝来纯电动车，而是一汽大众全新开发的自主品牌车型，其采用磷酸铁锂电池，10分钟内可充满80%的电，续航里程为135公里，最高时速达135公里。"

　　除了开利自主品牌落定一汽-大众佛山工厂之外，"第七代高尔夫、奥迪Q3初步确定在佛山工厂投产，该计划已经在一汽大众内部开会讨论过了。"因工作关系与大众交往颇深的姜立标教授透露。

　　"目前电动车还有很多的局限，一汽-大众不可能仅是搞电动车、自主品牌，就能使这个厂正常运转。所以，在满足国家发改委这两个条件（自主和新能源）的基础上，一汽大众要造高尔夫7代、奥迪Q3。"

　　奥迪Q3概念车

　　据最新海外消息，已经在国外开始测试的高尔夫7代将于2013年在欧洲上市，预计在随后一两年在国内投产，也恰好符合佛山工厂的投产的时间。

　　● 一汽大众佛山项目拟重设股比为51:49

　　近日，一名接近大众高层的知情人士表示，一汽-大众佛山项目有了新的变化，"前段时间，德国大众总裁（文德恩）为了该项目特意飞到北京，跟工信部等主管汽车业务的领导重新谈了一次，计划将佛山工厂的股比由原来的40:60（第一汽车60%，大众中国10%，德国大众20%，奥迪10%）变成49:51。据他透露，大众和一汽双方针对关于49:51新股比设立的谈判，已经结束并达成了共识，"现在，文件已递交国家审批。"

　　而众观国内汽车合资公司的股比，大多数都是采取50:50对等的形式组建，为什么于1991年成立的一汽-大众的合资股比却为40:60？

　　第七代高尔夫假想图

　　前大众汽车公司北京办事处首席代表李文波博士曾接受媒体采访时，这样解释："40%、60%这个也比较有戏剧性。最初想的也是50%对50%。因为大众那时在与台湾一家公司谈合作搞商务车。我们建议让台湾这家公司加入，占10%的股份，其中很重要的原因之一，是因为大众公司当时没有足够的管理人员和技术人员支持长春的项目。那时从德国总部向上海大众派人都困难，更别说到长春了。

　　对于一汽-大众4:6的股比历史问题，大众汽车集团前董事长卡尔·哈恩也曾说到："当时我们在台湾有一个已经生产摩托车和本田汽车的合作伙伴。我们的想法是好的（想拉大众台湾公司进来），但是把事情想简单了，还是说明我们作为外国公司对中国的情况不够了解。"

　　一汽-大众佛山项目签约仪式

　　他还说，"最终我们接受了40%和60%，从战略上考虑，50%对50%，与40%和60%差别不大，产品和品牌是我们的，只要双方真心合作，结果都是一样。况且在大众内部，很多人都说我们在上海有一个合资企业，为什么在长春再搞一个？所以我的压力很大，当我和中方达成协议，很高兴地回德国时，很多同事却给我泼冷水。"

　　"鉴于哈恩与一汽谈判的前车之鉴，被迫接受40%和60%的事实，实际上在大众内部是有不满的声音的，现任的大众总裁文德恩也应该清楚这一点，现在佛山项目欲改为49:51，也是合符情理的。"一位长期关注大众汽车的业内分析人士表示。

　　也有分析人士感叹道："难怪一汽大众佛山项目拖了这么久还未获批，原来还涉及股比的改动。"

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