瑞麒X5改款/X3/X6 多款SUV车型申报图

    奇瑞近年来的车展习惯是直接推出即将上市的车型，旗下诸多在研或在测车型都不会先期曝光，特别是一些在研车型更是严防死守，很少有信息披露。好在有专利申报图为我们提前预览一下这些未来车型，而本期目录非常有意思，三个尺寸级别的在研SUV一并被曝光。

　　光看名号就已知晓其真实身份，这是一款基于现销版威麟X5改进而来的车型，属于facelift版本。目前奇瑞的改动方向不再限于小打小闹的细节改动，而是针对性的大改，主要涉及整车的前后端造型、内饰等，而在X5的改动上，因为两厢车体的原因，变化主要是全新设计的前脸造型。

    相比现销款前进气口倾斜度过大的问题，改版车直接放弃修改计划，转而采取推翻重来的策略。类似奥迪般的大嘴风格来源于威麟另一款全新设计的高端SUV车型，只不过目前还未正式曝光，主要细节特征就是这略呈六边状的前进气格栅。

    改版之后的前脸造型从侧面看几乎与地面呈垂直状态，当然限于Facelift的原因，整车车厢部分无法调整，不过A柱还是有个前移的迹象，当然不排除申报图本身不太准确的可能。尾部变化不大，初期的尾灯轮廓造型被保留，后保险杠造型重新进行了设计。

    动力方面预计与现销版车型接近，不会做更多的改进。毕竟其整备质量接近2吨，可供选择的动力不算太多，目前只有2.0TCI汽油增压机与1.9TDDI柴油两款。

　　虽在去年底曝光过瑞麒X6的官方设计草图，但是只有前45度角一张，本次申报图则是全面曝光整车造型风格。

　　前脸造型上最为突出的还是前保险杠造型，整体尺寸巨大，几乎占据了整个前端的三分之二面积，视觉效果上也会非常突出。进气口则略微偏小，与前大灯几乎融为一体。

　　侧面风格上就是一款大尺寸级别SUV，实际参数也确实如此。此车的实际尺寸甚至超过汉兰达，轴距达到2.8米整，宽度达到1.92米，高度1.7米以上，可以轻易纳入三排座椅设计。

　　尾部风格过渡圆滑，与整车线条造型相吻合。特别是后风档玻璃的曲面很大，尾灯轮廓与前大灯相呼应，当然尺寸也更宽大。

　　目前这个X6还只是造型方案之一，并不代表实车造型就是如此。起码根据近期获悉的信息来判断是要做出一些变更，可能尺寸与车厢部分保持不动，针对一些造型细节做大范围调整。

　　这次公布的瑞麒X3造型与近期拍摄到的谍照测试车型几乎一致。不过测试车本身做了一些伪装处理，对视觉多少有些干扰。

　　最为明显的就是外凸明显的腰线，因为伪装的干扰确实不易察觉，整车轮眉造型类似江淮和悦RS。

　　尾灯轮廓线条变化较大，主要是为了配合外凸明显的尾盖线条，这些细节在测试车上很难体现。

　　瑞麒X3已经进入测试阶段多时，预计其首次曝光应该是选择在明年的北京车展上，相关参数请详见谍照，在此就不做更多的分析说明。