"T+双离合"—比亚迪G6将今年四季度上市

　　近日，笔者从比亚迪官方获悉，旗下G6车型将于今年第四季度上市。据了解，新车型将搭载“涡轮增压引擎+双离合变速器”动力组合，与此同时，比亚迪自主研发的“i”系统和防疲劳预警系统也会在该车中出现。

　　对于熟悉比亚迪车型的朋友而言，并不会对G6感到陌生。其实该车就是在去年北京车展亮相的i6车型，只不过在去年广州车展时它更名为G6，并计划在比亚迪A3网销售。对于比亚迪来说，G6是其目前最高端车型，而它酷似凯美瑞的前脸设计、4860/1825/1463mm的车身尺寸，以及2745的轴距等，也透露出该车较比亚迪L3、F6等车型定位更高。

　　动力方面，比亚迪G6将搭载1.5Ti涡轮增压引擎，该发动机最大输出功率可达113kW/5500rpm，峰值扭矩达到了240Nm/1750-3500rpm。传动方面，将与一台DTC双离合变速器匹配。不仅如此，G6还将采用一款2.0L

　　BYD483QB自然吸气发动机，其最大功率和峰值扭矩依次为103KW/6000rpm，186NM/4000—4500rpm。而在变速箱方面，预计会与目前比亚迪主推的CVT变速箱进行组合。

　　此外，在配置方面，G6车型还将装配比亚迪自主研发的“i”系统和防疲劳预警系统。其中“i”系统由车机服务界面、24小时在线呼叫中心服务、数据中心及服务系统、全国上千家4S店的救援服务网络组成。可以让车主享受安全、行车、资讯服务以及娱乐、商旅等服务。

　　比亚迪的防疲劳预警系统是基于驾驶员生理图像反应，利用驾驶员的面部特征、眼部信号、头部运动性等推断驾驶员的疲劳状态，并进行提示报警和采取相应措施的装置。同时具备对环境的强抗干扰能力，对车主行车安全给予主动智能的安全保障。

　　据比亚迪官方透露，旗舰车型G6将在今年第四季度上市，但其详细信息目前尚未公布。比亚迪G6最终的定价能否像S6一样亲民？让我们拭目以待。