上海车展直击 兰博基尼Aventador现真身

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    在刚刚开幕的2011上海车展上，兰博基尼全新旗舰跑车Aventador LP 700-4正式亮相，这款车最大的亮点在于车身外观设计方面大量借鉴了之前推出的兰博基尼限量版碳纤维跑车Reventon，这种材质的车身大大降低了车重，使这款超级跑车的性能发挥到极致。

兰博基尼Aventador LP 700-4正式发布

兰博基尼Aventador LP 700-4

兰博基尼汽车有限公司总裁兼首席执行官Stephan Winkelman

    这款兰博基尼旗舰款超级跑车颇具未来风格，车舱完全以碳纤维制造而成，并配以硬壳式结构。其承载结构则为“单壳体”设计，在构造上可作为单一部件发挥作用，从而充分利用碳纤维强化材料的超强刚度。

兰博基尼Aventador LP 700-4

    底盘方面：兰博基尼Aventador的底盘总重量只有229公斤，但是其刚性却达到了惊人的35000Nm的抗扭度，可以保证Aventador在任何时候都拥有着无与伦比的底盘刚性。此外Aventador的车架使用全碳纤维打造，以减轻重量。

兰博基尼Aventador LP 700-4

兰博基尼Aventador LP 700-4

    悬挂是这款车型的最大亮点，兰博基尼将会为Aventador配备自动调节减震器，收集路面及车体信息来调节减震器，使得四个车轮始终可以紧贴地面。

兰博基尼Aventador LP 700-4

兰博基尼Aventador LP 700-4

    而为了制服这头蛮牛，兰博基尼为Aventador装备了强有力的刹车系统。前轮为6活塞卡钳搭配400*38mm的碳纤维增强陶瓷刹车片，后轮则为4活塞卡钳搭配380*38mm碳纤维增强陶瓷刹车片。

兰博基尼Aventador LP 700-4

    动力方面：Aventador搭载的6.5L V12发动机来自Murcieolago，通过工程师的调校，使得这款发动机的最大功率达到700马力，扭矩峰值达到690Nm。

兰博基尼Aventador LP 700-4

兰博基尼Aventador LP 700-4

    与其搭配的是7速ISR单离合器变速箱。之所以不使用双离合器变速箱，是因为这款变速箱比双离合器变速箱轻20公斤，但是换挡速度却比大众的DSG变速箱还要快50%。