宝马汽车多款新车在上海车展首发亮相

　　作为全球领先的高级汽车制造商之一，德国宝马汽车制造商除了在其车型系列中推出最新产品之外 ，还为未来的个人机动性提供了众多开创性概念。BMW Concept M5将在2011年亚洲最具影响力的车展上全球首发。这款概念车对商务轿车概念进行了全新演绎，通过采用从赛车中获得灵感的传动系和悬架技术，系统地达到了高性能跑车特有的驾驶动态水准。

　　此外，全新BMW 6系双门轿跑车也将在2011年上海国际车展上首次亮相于众，这款豪华车型将迷人的美学设计与卓越的运动操控性以及众多舒适性、信息娱乐和安全性方面的技术创新结合在一起。凭借通过智能网络提供更多驾驶乐趣的大量创新，令人印象深刻的BMW Vision ConnectedDrive概念车也将在2011年上海国际车展上庆祝亚洲首发。

　　迷人的设计、出色的驾驶乐趣、创新的技术以及堪称典范的效率是当前和未来宝马车型卓越性能的重要组成部分。在BMW高效动力（BMW Efficient Dynamics）开发策略框架下所采用的一系列广泛创新有助于降低耗油量和废气排放。这些措施包括持续提高内燃机车辆的效率水准、进一步开发BMW高效混合动力（BMW ActiveHybrid）技术以及依靠纯电力汽车实现零排放驾驶的新发展。

　　BMW ActiveE在亚洲首发预示着零排放驾驶乐趣的初步实现。这款四座汽车由一台125千瓦/170马力的电动马达提供动力，也将在广泛的实路测试框架下于2012年开始在中国发布。这是首辆投入日常道路交通应用的纯电力驱动宝马车辆，由此将获得使零排放技术进一步发展的关键知识。

　　此外，旨在提高效率的针对性措施在新BMW 1系双门轿跑车和新BMW 1系敞篷轿跑车上也有体现，届时它们将在2011年上海国际车展上首次亮相亚洲。其中的主要亮点是有助于轮拱罩区域内气流优化的空气幕空气动力学措施。更重要的是，得益于精准的设计改进、全新开发的大灯、尾灯以及经过进一步优化的内饰，两款车型都显得更具吸引力。

　　宝马M股份有限公司（BMW M GmbH）将在2011年上海国际车展上推出更广泛的产品系列，其中包括高级轿车细分中的首辆高性能跑车。即将在亚洲首次亮相的BMW 1系M Coupe以极具赛车风范的驾驶动态而魅力四射，这得益于其搭载了输出功率为250千瓦/340马力的直列6缸发动机，该发动机将M双涡轮增压技术、直接燃油喷射技术以及融合了典型M车身和内装美学设计的特定车型悬架配置完美结合在一起。

　　宝马将于2011年4月23日-28日在上海国际车展上全球首发两款车型、亚洲首发四款车型，届时将向公众呈现无与伦比的众多最新亮点，从而衬托出此次车展的高度价值以及中国汽车市场日益增长的重要性。2010年，宝马集团在中国的销量再次呈现出大幅度动态增长的局面。所售车辆达168998辆，增长了86.7%。此外，作为研发和生产中心，中国对于宝马集团越发变得重要。

　　宝马集团于2010年在中国进行了一系列里程碑式的战略部署，在专向中国汽车市场投放的全新BMW 5系长轴距上市之前对沈阳工厂进行了产能扩容，并开始在沈阳建立全新的生产基地。同时，还进一步加强了对本地生产合作伙伴和供应商的整合。更加贴近市场、整合本地技术和提高生产销量，这些为宝马在中国市场持续积极的发展奠定了重要基础。

　　具有高性能特性的轿车：BMW Concept M5

　　26年前，宝马推出了首辆具有高性能跑车特性的商务轿车，从而为开辟出一个新的车型类别奠定了基石。如今，宝马M股份有限公司将在2011年上海国际车展上对这一概念做出全新演绎。BMW Concept M5呈现出无与伦比的迷人组合 – 源自赛车灵感的传动系和悬架技术与M造型特有的美学设计以及中高端细分市场中高级轿车的功能性和宽敞舒适性完美融合在一起。

　　这款概念车采用了BMW M车型特有的造型设计。其独特的设计特点真正体现了轿车卓越的动态操控潜力，无论是前裙板中的大进气口、车辆强劲的侧面轮廓，还是经过空气动力学优化的后端，均具有这种效果。此外，在采用完美和谐的M典型整体概念的同时，其设计针对传动系和悬架技术进行了完美改进，从而可实现最高水准的车辆动态。

　　BMW Concept M5发动机罩下搭载经过全新设计且采用M双涡轮增压技术的高转速V8动力单元，可提供能够与高性能跑车相媲美的输出功率。其动力通过采用Drivelogic技术的7速M双离合器变速箱传送至后轮。经过全新设计和精准调校的悬架部件进行了全面优化，可确保驾驶者充分利用发动机出色的动力输出，从而以全新的驾驶动态获得非凡的旅行体验。

　　美学设计亮点：全新BMW 6系双门轿跑车全球首发

　　全球首发的全新BMW 6系双门轿跑车将成为2011年上海国际车展上的亮点之一。在声名卓著的大型高级双门轿跑车细分市场中，这款采用全新设计的2+2座轿跑车在美学、车辆动态、豪华性以及创新技术方面设定了基准。全新BMW 6系双门轿跑车是同级别车型中唯一一款将卓越的运动性、空间舒适性以及宽敞的行李厢完美结合在一起的车型。

　　与前代车型相比，其车身长度和轴距均加长了75毫米。因此，乘坐舒适性得以显著提高。行李厢可容纳3个46英寸的高尔夫袋。同样加长的车身宽度以及降低的高度再次赋予全新BMW 6系双门轿跑车更具运动风格的外观。

　　这款轿跑车采用了宝马典型的双门轿跑车车身比例和强劲优雅的设计语言。其轮廓线条和表面设计灵感源自流水中漾起的波纹。相应地，仪表板设计与提升至驾驶者和前排座椅乘客前的驾驶区域电动行李厢风格相似。这主要得益于作为标准装备提供的iDrive控制系统采用了经过创新设计的控制显示屏。

　　全新BMW 6系双门轿跑车配备的10.2英寸平板显示屏是同级别细分市场中最大的车载显示屏。此外，始终以驾驶者为中心的布局、由造型强劲的表面环绕的前座乘客座椅、高品质的材料以及宽敞的空间概念共同营造出了独一无二的车内氛围。

　　全新BMW 650i双门轿跑车搭载采用BMW双涡轮增压技术的8缸发动机，可确保提供卓越的性能。其4.4升发动机输出功率达300千瓦/407马力。全新BMW 640i双门轿跑车中经过全新开发的直列6缸发动机同样采用了BMW双涡管单涡轮增压技术，输出功率达235千瓦/320马力。两款发动机均标准装备了8速运动型自动变速箱。还标准装备主动防侧倾控制系统，可通过按下中央控制台上的按钮调整悬架设置。

　　通过这种方式可以显著增强全新BMW 6系双门轿跑车的舒适性和运动性特征。除电动助力转向系统之外，选装的整体式主动转向系统也有助于提供无与伦比的驾驶体验。动态减震控制和侧倾稳定的自适应驾驶系统（AdaptiveDrive）也作为选装装备提供。

　　全新BMW 6系双门轿跑车配备自适应LED大灯，这是照明技术领域的一项创新。明亮的白色光可确保为前方道路提供极为充分且均匀一致的照明效果。这项照明技术在竞争车型中独一无二，还可确保光束沿着弯道提供照明。

　　此外，该车型在同级别细分市场中独一无二的装备还包括来自BMWConnectedDrive的驾驶者辅助系统和机动性服务。除后视摄像头、全景摄像头、驻车辅助、带行人识别功能的BMW夜视系统、速度限制信息、变道警告系统和车道偏离警告系统外，车辆还配有最新一代的BMW平视显示系统，当信息投射到风挡玻璃上时，该系统可充分利用整个色谱。选装的Bang & Olufsen高端环绕声音响系统可确保在车内提供卓越的音质体验。

　　ConnectedDrive的创新概念：BMW Vision ConnectedDrive

　　通过ConnectedDrive，宝马在优化舒适性、信息娱乐系统和安全性方面再次设定了新标准。凭借多年的丰富经验和卓越的创新实力，宝马在驾驶者辅助系统和机动性服务领域为全球独一无二的BMW ConnectedDrive产品系列奠定了基础。

　　BMW Vision ConnectedDrive概念车也将在2011年上海国际车展上亚洲首发，它以特别精练的方式展示了当前和未来的移动网络解决方案。这款外观迷人的跑车采用了旨在使车辆成为联网环境中组成部分的设计和技术。

　　该概念车的内外设计、令人印象深刻的光效和创新的显示和控制概念将通过智能网络向2011年上海国际车展的参观者展示提供更多驾驶乐趣的各种可能性。其设计体现了驾驶者与车辆之间的联系、驾驶者和前座乘客之间的交流以及乘客与环境之间的互动。

　　车辆内饰和车身均采用了各部件承担多项任务的“分层”理念。集成在大灯和尾灯中的传感器帮助驾驶者监测当前的交通状况和环境。车辆安装的天线取代外部后视镜的位置传送输出信息并接收导航数据。

　　增强型平视显示系统是BMW Vision ConnectedDrive在显示和操作理念领域内的创新之一，该系统利用信息和图标的三维影像，实现了实际街景与虚拟内容的视觉融合。例如，放大实景技术可将有关路线的信息精准投影到实际视野中可能转弯的位置。根据操作相关性和当前交通状况，不同的信息可在前台或后台显示。此外，概念车还配备一个可自由编程的多维仪表组，其显示使平视显示系统的影像更趋完美。

　　通过乘客信息显示屏系统，BMW Vision ConnectedDrive中的前座乘客还可以启用智能网络功能。除此之外，副驾驶者还可在线评估导航系统接收的信息或地址详情，并在必要时将其转发至驾驶者仪表板。由此可见，驾驶者与副驾驶者以及网络与环境之间的互动达到了新的水平。借助Emotional Browser多媒体浏览器，可以选择更为多样化的个性化定制信息。该系统在旅程中获取并过滤有关车辆附近区域内的附加信息，如人员、情绪或位置。

　　一触即发：首款纯电力驱动宝马车型 – BMW ActiveE

　　零排放、四座以及宝马品牌特有的运动性 – 这是将在2011年上海国际车展上亚洲首发的BMW ActiveE的主要特征。宝马集团推出这款车并将其作为进一步迈向零排放可持续机动性的里程碑。

　　BMW ActiveE是继MINI E之后宝马集团推出的第二部进行批量验证生产的电动试验车。凭借125千瓦/170马力的输出功率和最大 250牛顿米的最大扭矩，车辆从静止加速到100公里/小时仅需9秒，展示了宝马以及电动车辆起步时特有的出色动态感和灵活性。最新开发的锂离子能量存储单元使车辆在日常路况下可续航行驶约160公里。

　　和MINI E一样，BMW ActiveE也是一款在内燃机车辆架构基础上打造的改装车。不同的是，BMW ActiveE将所有电力驱动部件以前所未有的方式集成在车身中，如能量存储单元、电动马达和电力电子装置等，并且这种方式丝毫不影响车内空间或舒适性。因此，BMW ActiveE是宝马集团与汽油动力车型共线生产的首辆电动汽车，可提供四个装备齐全的座椅和一个容量为200升的行李厢。

　　当您将其看作“只是”一辆试验车时，宝马开发工程师所做的工作则会更加令人印象深刻。为了在公路上对这些部件进行首次测试，BMW ActiveE将前系车型的驱动装置和能量存储单元整合到一个完全不同的车辆概念中，这些部件均源自未来的超大城市汽车（Megacity Vehicle），其中有些完全相同，有些仅几何形状相似。除了发动机罩上的小巧进气口和较小的行李厢外，这款车和量产内燃机动力的BMW１系双门轿跑车在车身或内饰方面几乎毫无差异。

　　经过明显改进的配置：新BMW 1系双门轿跑车和新BMW 1系敞篷轿跑车

　　新BMW 1系双门轿跑车和新BMW 1系敞篷轿跑车以强劲有力的发动机、宝马特有的后轮驱动以及令人惊叹的灵活性而著称，这些特征在高级桥车细分市场中可谓无与伦比。如今，这两款车型的独特配置也得以进一步改进。通过针对性的改装，新BMW 1系双门轿跑车和新BMW 1系敞篷轿跑车在动感、效率和卓越品质方面进一步突出了宝马品牌特有的品质。

　　新前绕流板设计包括创新的空气幕，它可消除车轮拱罩区域的紊流，从而降低车辆风阻。全新设计的大灯和尾灯、高度精密的控制元件以及全新的车身颜色、饰面和内饰饰件都令人耳目一新。

　　向中国汽车市场提供的BMW 120i双门轿跑车和BMW 120i敞篷轿跑车均配备强劲高效的4缸发动机，该发动机采用了铝制曲轴箱和VALVETRONIC电子气门控制系统。输出功率为112千瓦/152马力的动力单元可确保动态的性能和在同级别高性能车辆中鲜有的极佳燃油经济性。BMW 1系双门轿跑车和BMW 1系敞篷轿跑车都标配6档自动变速箱。