“江山代有人才出，一代新人换旧人”，目前许多厂商为2011年的战略规划提前布阵，A级车市场新品、改款车型接连不断，为竞争日趋白热化的车市增添不少新鲜血液。随着目前同级竞争车型的增多，汽车的外观、设计、技术的差异化越来越小，如何做到从同级车型中脱颖而出是众多厂商共同面临的问题。下面，就来了解下当前人气较高的比亚迪L3锋畅、上海大众朗逸、上海通用雪佛兰科鲁兹这三款改款车型，看看到底谁能够技高一筹在这场新丁对决中胜出！

    比亚迪L3锋畅是比亚迪汽车2011年“焕新•悦变”风暴中推出的七款新车中较为重要的车型之一，新款车型结合了市场和用户的反馈，并在此基础上进行了针对性的配置升级。L3锋畅在传承比亚迪家族脸谱的基础上巧妙地将前卫动感与力量感完美融合，时尚前卫的造型设计与其他同级别车型的中庸风格相比，显得非常突出。

    与同级别车型相比，L3锋畅最令人乐道的应该算是其丰富实用的高科技配置和人性化的细节设计。L3锋畅配备有keyless无钥匙系统、电动可折叠后视镜、驻车可视系统、NAVI语音电子导航系统、方向盘音响控制系统、移动数字电视、六安全气囊等这些高端车型才有的高科技配置。除此之外，2011版L3锋畅还增加了前后机舱盖隔音棉、歇脚踏板、烟灰缸等这些人性化配置，再加上底盘的重新调校，使得L3锋畅的驾乘舒适性进一步彰显。L3锋畅丰富的配置让其在同级车中更具优势。

    另外，L3锋畅1.5L车型所搭载的是BYD473QB发动机，这款发动机已广泛应用于比亚迪旗下热销的F3、F3R、G3等车型，其品质得到了超过80万保有车主的认可，而且L3锋畅1.5L 车型还成功入选国家节能惠民工程目录，燃油经济性也是值得肯定的。
   

    LAVIDA朗逸作为为中国消费者度身打造的一款新车，既保持了德国设计的优秀品质，又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素，从而满足了消费者更为本土化的需求，所以朗逸2011款上市以来同样也受到消费者的关注。

    朗逸的内饰和工艺都延续了以往的风格，各个缝隙处的接合都十分均匀，只可惜内饰用料的档次有些缩水，硬梆梆的塑料件多了些。配置方面，真皮座椅、多功能方向盘、自动空调、自动感应雨刷、自动防炫目后视镜、虚拟6碟CD、等等，都可以在朗逸丰富的车系中找到。

    LAVIDA朗逸2011版最大亮点在于增加了4款1.4 TSI车型，TSI是大众最新一代的动力总成技术，在动力性、经济性等方面均有较大尺度的突破和创新，在0～100km/h的加速时间跑进了10 s以内，对于喜爱享受驾驶激情的车主来说无疑是个好消息，但背后涡轮增压对日后维修养护成本增加的问题也是不容忽视的。

    一部风靡全球的《变形金刚》让其中的大黄蜂—科鲁兹，这款时尚年轻的车型持续走红车市。肌肉感饱满的时尚外观设计赢得了众多年轻人的眼球，作为小改款，科鲁兹1.6T基本将改动全部留给了内饰和动力组合，外观上装配小尺寸动感扰流板、车顶鲨鱼鳍天线、熏黑尾灯以及独特的T字形标记。科鲁兹1.6T的内饰最大热点是采用了浅蓝和黑色的双色内饰。

    全新升级的2011款科鲁兹1.6T，采用了尺寸更大的涡轮增压发动机，最大功率135kW/5800rpm，最大扭矩235Nm/2200-5600rpm，并且具备“Superb oost”超增压功能，可在5秒钟内将扭矩增大至266Nm。这使得科鲁兹在动力上得到了进一步的提升，但是车价就飙升到了16万；而且如果经常在城市内行驶，涡轮达不到一定转数并不是随时都在启动，这样就在使用和保养都多了负担。

    照此来看三款车型是各有千秋，到底谁更胜一筹，关键还是要从自身需要出发，各取所需、理性的选择适合自己的才是最好的！