CTCC新Polo助上海大众333车队旗开得胜

    4月10日，2011中国房车锦标赛CTCC上海站正式拉开序幕，引擎的阵阵轰鸣再次响彻上海天马赛车场。新的组别设置成为本赛季引人关注的变化，原1600cc组别更名为中国量产车组，而首次引入的1.6T涡轮增压车型将与原2000cc自然吸气组别共同参加超级量产车组别的较量。上海大众333车队又一次扮演改革先锋，率先报名2011赛季超级量产车组涡轮增压组别。“工欲善其事，必先利其器”，新赛季伊始，全新Polo将代替曾为上海大众333车队立下卓越功勋的POLO Sporty，当仁不让地成为上海大众333车队征战新赛季CTCC的全新战车。

    在CTCC中国房车锦标赛揭幕站大幕拉开的同时，上海大众333车队在天马赛车场围场内举办了新赛车发布仪式，为车队本赛季新战车——全新Polo揭开神秘面纱。新赛车的车身彩绘别具风格，引人注目。据悉，作为新战车的全新Polo，其车身彩绘的设计理念出自于上海大众333车队的王睿、韩寒、高华阳、孙超这4位明星车手。融入了车手理念的车身彩绘更加张扬、动感，更具王者之气，体现了车手勇争第一，奋力拼搏的精神风貌。

    首次参加超级量产车组涡轮增压组别的上海大众333车队在家乡父老的助威声中不负众望，随着高华阳驾驭着他全新Polo赛车第一个顺利冲线，上海大众333车队也将极具历史意义的超级量产车涡轮增压组别首个冠军收入囊中。

    上海大众全新Polo于去年12月18日载誉上市，凭借刚毅简酷的设计、惬意倍至的空间、卓越的操控性、燃油经济性和德系安全保障获得了市场的认可和消费者的一致青睐。作为上海大众原汁原味引进的兼具动感与个性的德国精品小车，全新Polo继承了上海大众POLO家族出众的品质与优良的运动细胞，融入卓越科技保障了优秀的加速性能、稳定的过弯平衡性和精确的操控性，而正是由于全新Polo具备以上这些优点，因此全新Polo理所应当地成为上海大众333车队新赛季赛车。

    赛车运动中，良好的操控性和出众的动力性能是保证车手取得佳绩的重要因素，是决定比赛胜负的关键所在。全新Polo装备的6速Tiptronic手自一体变速箱的能够合理利用发动机不同转速下的动力输出，使动力输出流畅平滑，并有效降低油耗及噪音。变速箱内还预设数百条换挡特性曲线，通过分析驾驶者的行驶习惯，自动适用各种驾驶风格，配合手动换挡模式，驾驶者可获得更多的驾驭乐趣。EPS智能助力转向系统，采用纯电动助力，由电脑精确掌控，使全新Polo可避免传统液压助力系统中液压阻尼干扰，使路感更清晰，操控更灵敏，同时使车辆燃油经济性更好，高效节能。出众的操控性能和完美的动力输出，保证了车手在比赛过程中能尽情挥洒豪情，展现运动天赋。

    激烈的赛车场上，赛车的安全性至关重要。全新Polo为车手们提供了全方位的安全保护。全新Polo秉承德系安全保障，全面导入大众汽车集团主动安全的核心技术，配备德国BOSCH最新的8.2版本ABS系统，确保危急时刻驾驶员认可控制方向，避免侧滑、甩尾等危险情况，提高车辆的行驶安全。另外，全新Polo的ABS内部集成了CBC弯道辅助控制功能，在弯道制动过程中更是可以防止甩尾或冲出弯道，稳定行驶路线。全新Polo配备6安全气囊，成就卓越安全表现，为车内驾乘人员提供全方位保护；WOKS安全头枕可将事故对驾乘人员的颈部危害降到最低；全新Polo采用轻量化高刚性车身，车门内外门板以及车辆侧围板均为一次冲压成型；前保险杠内部配备了独特的防撞钢梁，厚实且硬度极高；热成型AB柱工艺比普通高强度钢板高3-5倍；全新Polo的主体结构为激光焊接，车身扎实严密，强度比传统点焊提高30%，在同级车型中独占鳌头。全新Polo为车手构筑了由内而外的坚实保护，令车手在参赛过程中自驭随心，尽情驰骋。

    此外，细节也是左右比赛成败的关键。全新Polo配备大众汽车集团最新造型战略所采用的三辐方向盘，包裹大众汽车车型统一标准的头层牛皮，真皮触感配合精致动感的三辐造型，具有高度的操作舒适性。在F-1, WRC等注重操控的赛事，三辐方向盘皆列为标准型式方向盘，其特点就是手感好，转向角度判断容易，且操控更为轻便。另外，全新Polo内饰配置同级车中鲜有的运动真皮座椅，座椅形体符合人体工程学严谨设计，弯道操控状态能够提供给驾驶者有力的腰部支撑，驾驶座椅还提供6方向可调功能。全新Polo提供给驾驶者获得更为舒适的驾驶感受，由此，比赛对于车手来说，也成了一种享受，这有利于车手发挥潜能，取得佳绩。

    2011赛季，上海大众333车队将携手全新Polo战车迈上新的征程。年轻、时尚、动感极富运动气质的全新Polo，必会成为赛场上的一道靓丽风采。给广大车迷带来更多惊喜。让我们拭目以待，全新Polo赛车将助力海大众333车队在2011年中国房车锦标赛CTCC赛场上所向披靡，创造新的辉煌。