上海车展最前瞻 12款最受关注小型车盘点

上海车展最前瞻 12款最受关注小型车盘点(2)

引言：上海车展期间，将有众多新款的小型车上市，无论是便宜的车型还是高档的车型均有涵盖，开展之前不妨同一起先睹为快吧。

起亚 RIO

超越上一代起亚锐欧的销量是一份非常艰巨的任务，起亚汽车的工程师和设计师们将欧洲审美融入到了全新锐欧当中，同时也夹带着一种开放的拉丁风情，使它成为一款真正的全球汽车。从2005年起第三代起亚锐欧在全球的销量就已经达到86万台。

起亚锐欧和老款相比拥有更长更宽更低矮的车身(+20+25-15mm)，轴距更是加长了70mm达到2570mm，极大地增加了乘坐和载物的空间。全高1455mm的起亚锐欧也成为目前欧洲市场上车身高度最低的起亚汽车。

车身虽小，但造型可爱。家族的进气格栅逐渐成为标致，水箱散热口像一张微笑的大嘴，占据了大部分前脸，即便是用于装饰的雾灯包围也是花了很大心思，让它尽量与车身元素保持一致。

从侧面看很像是自己的兄弟Venga，但是仔细对比数据发现Venga的轴距和高度都略大于锐欧，但这并不意味着锐欧就没有优势。车门的曲面看起来更加立体，而且制造工艺复杂度也要超过Venga。粗壮的C柱没有了小窗口，所有的玻璃都被集成在后门中，增大的车门也方便了乘客的出入。漂亮的17英寸五辐轮毂成为了锐欧的另一大亮点，人们喜欢起亚如果是从轮毂开始，我一点也不会觉得奇怪，因为从K5上就已经露出端倪，锐欧同样是采用了相同的风格，使用了大量的抛光金属材质，档次陡然上升。前车门的锁车按钮暴露了这个小家伙使用的是无钥匙进入系统，起亚并没有因为车小而降低档次，而是精加工细雕琢，其实从Venga开始就已经这样做了。

车尾有很强的阶梯状层次感，高位刹车灯嵌进小型扰流翼中，这一点和Venga并无太大区别，尾灯使用了大量的红色反光材料，有很强的卡通效果。

尽管从外型上跟Venga有着70%的相似度，但是内饰方面的差别还是非常大的。小小的方向盘集成了大量操作键，在功能上甚至和起亚K5平起平坐，中控没有预设导航系统接口，很明显起亚锐欧的定位要低于Venga。尽管这两台车年代差距并不远，但是不得不承认锐欧的内饰更具现代风格。

在欧洲市场起亚锐欧提供多种选装件，包括一键启动，RDS收音机和带Mp3功能的CD机，并具备完整的AUX音频输入、USB和IPod接口，还没完，蓝牙系统不但可以接听来电，还能够将手机中的音乐与汽车同步，因为这些配置的增加的确会显得锐欧非常神奇，但是这是事实。