形似宝马5系GT 长城跨界车IF路试曝光

   前不久，我们曾曝光了长城SC80跨界车的一张效果图。今天我们为广大网友带来的，就是这款车型的实车图片，这款车型原本被称作是SC80，但也许正是因为这种"跨界"，长城给它赋予了一个全新的名字——哈弗IF。

　　造型设计：从之前的效果图我们知道，长城SC80的前脸设计继承了之前长城所展出的新一代车型的家族设计，硕大的梯形进气格栅和保险杠两侧的进气口，都彰显了这款车型的霸气。通过实车照片我们可以看到，即将展出的概念车与之前的效果几乎没有什么差别。只是将长城的汽车标志稍加缩小，并且使用了烫金处理，看上去高贵一些。

　　SC80的侧面反映出，这并非是一款普通的SUV车型，而是一款跨级车。它的车顶线条并不像宝马X6那样，从A柱往后大幅度下沉，而是较为平顺，类似于宝马5系GT。所以，我们认为，长城SC80的车型外观更像是5系GT这样的轿车跨界车，而它的性能，或许又与宝马X6的相似。

　　内饰设计：相对于外观来说，IF的内饰设计就略显仓促和不成熟，中控台的造型采用了直上直下的结构，略显保守。倒角处的细节做得也并没有让人眼前一亮。不过，哈弗IF的功能会非常丰富。据内部人士称，IF将会有带扭矩分配系统的智能四驱、ESP、上坡辅助、坡道缓降、六气囊、氙气大灯、三温区自动空调、驾驶员信息系统、220V车载电源、无钥匙进入、无钥匙启动等配置。

　　车身尺寸：哈弗IF概念车的车身尺寸为长宽高5030×1931×1840毫米，轴距为3075毫米。从它的底盘参数来看，IF与宝马5系GT属于同一级别，哈弗IF的车身尺寸相比后者要大一圈，轴距上与后者相当。从这点上也可以看出，哈弗IF的车内空间将会是非常充裕的。

    IF的前悬架为双叉臂独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架。双叉臂独立悬架具有极高的舒适性和操控性综合性能，目前多在高档车型的前悬架上使用。这一点也能看出，哈弗IF的定位将会比较高端。

　　动力系统：动力方面，哈弗IF将会有2.0T涡轮增压直喷发动机和3.0L V6两种动力总成，匹配6档自动变速箱。除此之外，手动变速箱也可能会被装备到这款车型上。据称，IF自动挡版本的整备质量大约在2150Kg，以上两款发动机的动力性相对来说还是非常不错的。