或于明年上市 一汽奔腾B30路试谍照曝光

     最早有消息称，B30会在2010年8月上市，到后来又有消息将时间延迟到2011年第三季度，因此我们也期望着新款B30会在今年的上海车展上露面。但据消息人士透露，B30可能会缺席本届上海车展，并且上市的时间也会再度推迟到2012年。

    奔腾B30车型之所以一再爽约，其中一个很重要的原因就是我们之前看到的B30测试车实际上已经悄然的经历了一次回炉再造的阶段。而我们今天曝光的一组最新谍照，这是重新设计后的新款奔腾B30车型，虽然车身结构并没有改变，但实际上是在原有设计基础上进行了Facelift改进，包括前脸，尾部和内饰都进行了重新的设计。

    实际上较早之前，我们披露过奔腾B30的设计效果图，但对比眼前这批测试车，我们可以发现诸多改变。原来的造型，无论是前脸，还是尾部，以及中控台设计，都只能说中规中矩。而如今小型车一片时尚、运动的风潮中，过于稳重的造型无疑是错误的定位。新款奔腾B30的造型随之进化，引入了更多流行元素。

    可以注意到重新设计的奔腾B30车型包含中网在内的前杠，大灯以及引擎盖都完全不同，整体式的保险杠包括了六边形轮廓的进气格栅，前脸更加外凸，显得整车的尺寸更长一些。原本平庸的发动机引擎盖加入两条凸起的筋线后也更加有力。

    大灯呈现如B50般微微拉长的结构，看上去还会加入最流行的LED日间行车灯设计，不过因为定位经济型轿车，可能不会使用透镜灯组。由于是Facelift改款，看上去车身侧面的设计并没有改变，轮毂的尺寸似乎有所放大，五幅双叉臂的铝合金轮毂取代八辐条造型，视觉风格上提升不少，大尺寸轮毂的设计同样是消费者喜好的热点。

早期效果图

    尾部的变化实际上也比较大，虽然后备箱盖的开口设计不变，但后备箱盖折角不再那么方方正正，切角后的圆弧造型更有流线造型。在伪装之下仍然依稀可见尾灯下方的后保险杠够累出了一个硕大的微笑弧线。原本后保险杠下方的雾灯和倒车灯设计也被取消，奔腾B30的尾灯组将重新设计。虽然最新谍照显示，B30的尾灯是分布在翼子板和尾厢盖两处的分离式造型方案，但后车身结构没有做相应改动，这可能只是一种伪装，量产型号大体上，仍以原设计方案为主。当然，距离上市之日还早，不排除最后发布的车型，还会在此基础上进一步作出修整。

早期效果图

　　另一个值得注意的焦点，便是奔腾B30搭载的全新动力总成。虽然，最早有消息称，B30会移植捷达的发动机和变速箱系统，也就是大众曾经的经典，EA113系列1.6升八气门单顶置凸轮轴铸铁汽油机。这种发动机简单皮实，但因为性能和排放逐渐落后，即将被较新的EA111系列全面取代。我们在去年的奔腾B30测试车上，看到的是，确实直接借用了奔腾B50的动力总成，BWH型发动机配合大众的MQ200型5速手动变速器。