宾利全新欧陆GT轿跑 即将亮相上海车展

　　据悉，新一代宾利全新欧陆GT双门轿跑车将在4月份上海国际车展上亮相。1952年，当年全球速度最快的四座轿车宾利R-Type诞生，此后的数十年间，宾利所有的欧陆车型都延续了R-Type的设计风格。如今，在前代产品获取巨大成功的基础上，全新欧陆GT融入了更高水准的设计与工艺，以更明快锋利的外观与舒适豪华的内饰缔造了行业新标准。

　　外观设计草图

　　全新欧陆GT的设计灵感源自宾利标志性的前代产品，宾利设计团队在设计总监 Dirk van Braeckel 的带领下，采用先进的制造工艺，打造出雕塑感十足的车身，使得GT看上去更修长，沉稳而锋芒毕露，同时也保留了堪称经典的简洁线条，实现了最高标准的审美效果和外观完整性。

　　全新欧陆GT的外观设计上随处可见明快、轮廓鲜明的特征线，车身较以往更显尖锐。如果汽车也有面孔，那么全新欧陆GT就是拥有非常强劲的下颌轮廓，充满雕塑感。前翼子板采用超塑成型铝合金制成，这项技术是在500摄氏度的高温下用空气压力铸造出各种复杂的形状，从而允许设计师将车灯直接装置于面板，没有任何缝隙，也无需焊接。甚至头灯清洗装置都包含在车身内部，以确保线条的纯粹性。从后方看，一根有力的线条清晰地勾勒出强壮的后腰，更显棱角分明。

　　承袭上世纪 50 年代的原版欧陆R 型车型，更锋利的车身线条打造出更为独特的外型，使车型具有刚毅的视觉效果，以及勇往直前的动感外观。

　　经典的宾利矩阵式散热器隔栅更显竖直而低矮，配合如同珠宝般精致的头灯以及绕转角弯曲的尾灯，微妙地暗示着下方蕴藏的力量。头灯和尾灯的设计堪称宾利最具特色之处。全新欧陆GT的内侧头灯由小巧而强大的双氙投影灯及其周围呈环状排列的LED灯组成，外侧是体积较小的日间行驶灯。同时兼具侧灯和转向指示灯的功能。

　　新的尾灯与最初的欧陆车型相比，它们形状更宽，位置更矮，一直延伸到后翼子板边缘，强调了宾利宽厚、沉稳的气质。头灯与尾灯相映生辉，展现了宾利力求打造完美座驾的不懈努力。对宾利来说，引以为傲的照明技术与其血统密不可分。作为6次问鼎勒芒24小时耐力赛的品牌，宾利在夜间也能遥遥领先。夜间驾驶堪称检验高性能车辆的重要标准，宾利全新欧陆GT双光投影灯的冰蓝色光束可划破黑暗，在空寂无人、连绵不断的道路上奔逸绝尘。

　　内饰效果图

　　新欧陆 GT 双门轿跑车内饰兼顾了视觉效果、实用性和创新性。 它以绝妙的设计、顶尖的科技与卓越工艺实现了宾利对驾驶者的关怀与呵护。纯手工打造的内饰，为精致奢华确立了新标准，创造出时尚的车厢空间，可供四个人舒适地放松休息。 中控台和仪表板巧妙地效仿了宾利飞翼标识，并采用最高品质的触感柔软的皮革进行装饰。这个动感的车厢从具有宾利“飞翼”视觉效果的中控台上升起，并配备了全新的触摸屏技术和采用镀铬镶嵌的仪表盘。

　　全新欧陆GT的座椅是全新高能效内饰的一大亮点。夺人眼球的“眼镜蛇”设计——座椅靠背自下而上逐渐变宽，最后在顶端收窄，同时采用最新的支撑材料，使乘坐感受极为舒适。 座椅精美表面下密度不一的泡沫隔层中隐藏多项新技术，长途旅行也可享受卓越的支撑力度。

　　座椅的特别之处还在于配备了前座通风系统以及一流的按摩系统，后者可提供 10 个独立的按摩槽，而所有乘客周围均备有独立的侧气囊，驾驶席膝部气囊也是标准配置。座椅的按摩范围进一步得以扩大，不仅仅只局限在腰部，更延伸到整个椅背。座椅中另外一个最显著的变化是座椅安全带装置的改进。欧陆GT摒弃了以前宽大的靠背式安全带和卷轴设计，把安全带固定在位于车门后边的B柱上。值得一提是，安全带的特定位置使座舱空间看起来更为宽敞。纤薄的椅背、宽敞的座下凹槽，以及锥形的头枕设计，为后排乘客提供了宽绰舒适的腿部空间。

　　九十多年来，宾利的设计精髓一脉相承，随着时代的演变向世人展现了一件又一件的旷世之作。全新欧陆GT将为宾利品牌中备受尊崇的欧陆系列，指明了鲜明且振奋人心的车系方针， 以更出色，更修长、更锋芒毕露的设计使得宾利精髓升华至更高境界，展现了新生势力的无尽魅力，为新一代标志性轿跑车的诞生做出不遗余力的改造与升级。

　　2011年亦是宾利汽车重要的一年，皆因新一代欧陆GT（New Continental GT）的隆重推出。在外观部分，新欧陆GT的整体设计，与该品牌旗舰车款慕尚有着极为相似的神韵，单单从头灯设计就呈现出如慕尚般的神情，而车头线条不仅向外也向后延伸，更让新欧陆GT的正面犹如展翅待飞般，而前保杆与前下底板的向下延伸的设计，则让新欧陆GT更具霸气。在引擎部分，将搭载6.0升W12引擎，它拥有比上一代更强烈的575匹马力、71.43牛顿米扭力输出，实力非同凡响，此具引擎二氧化碳排放将比6.0升W12引擎再低上40％，是一台集风尚、环保、性能于一身的新世代宾利双门轿跑车。

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