瑞麒G2/威麟X3 奇瑞两款新车信息汇总

　　今年的上海车展上，奇瑞的阵容或许将再次超过往年。包括瑞麒G3两厢、B16等多款新车将会首发登场。与此同时，奇瑞还有多款车型正在开发当中，比如代号为A16的A0级三厢车、代号为M16、来自于奇瑞A3的三厢车以及今年我们要曝光的A级两厢车A01、紧凑级SUV车型T21等等。从我们所曝光谍照的时间来看，这些车型都有望在今年的上海车展上出现，不过最新得到的消息称，A01和T21都很可能不会出现在本次车展上。

　　● 奇瑞A01（或命名：瑞麒G2

　　奇瑞A01这款车型我们多次见过，但它最终归属奇瑞哪一个品牌还没有确切的消息。而谍照中，A01悬挂上了瑞麒的飞翼标志，由此也基本确定了这款车型的品牌归属。而它的正式命名，或许是媒体所猜测的G2。

　　悬挂瑞麒标志的A01

　　奇瑞A01

　　A01是奇瑞正在开发的一款A级两厢车，它的前脸也采用了奇瑞A3那样的U型设计，但大灯的线条则有些类似于风云II的风格。侧面和尾部方面，A01则是由07年上海车展所展出的Shooting Sport概念车打造而来，相比较A3两厢，A01的车窗更有些日系风格，后三角窗的设计增加了些许飘逸感。

　　内饰上,从之前的谍照来看，A01的内饰在色彩搭配上与A3相类似，而在中控台的布局上则与A3不同，A01采用了飞翼式设计，整体线条非常圆润，自上而下分别为娱乐控制区和空调控制区。

　　之前曝光的谍照

　　底盘方面，A01是从奇瑞A3的底盘基础上开发而来，为了降低成本，将A3的四连杆式独立悬架改为了扭转梁式半独立悬架，悬架结构与瑞麒X1的后悬架类似，减震器与压缩弹簧相分离。

　　动力方面，从奇瑞内部人士处获悉，A01目前正在研发的只有一款E4G16发动机，与现款A3上的1.6L发动机相同。变速箱方面，则是匹配了五档手动变速箱，未来很可能会加配CVT变速箱版本车型。

　　A01的车身尺寸要比瑞麒G3要更短一些，轴距大约为2500毫米。由于G3两厢版曾经曝光，因此部分媒体预测A01将会被命名为G2，是有一定道理的。预计A01的售价将会在7-10万元之间。

　　尽管A01的路试谍照被媒体曝光已有一段时间，但从内部人士处获悉，这款车型目前的研发并不顺利，原定的研发周期很可能要被延后。今年上海车展上是否会展出，目前还是个未知数。

　　● 奇瑞T21（或命名：瑞麒X3)

　　除了A01之外，本次我们还获得了奇瑞X3的相关谍照。

　　奇瑞X3这一命名目前也还没有被官方确认，它在奇瑞内部的开发代码为T21。它属于哪一品牌目前也还未知，但这款车型属于奇瑞商研院主导开发，而商研院是奇瑞威麟事业部的前身（威麟事业部刚刚又被取消），以此推论T21将来属于威麟品牌最为可能。这一推测，与笔者从相关渠道获得的信息也相符合。

　　T21的外观与现款瑞虎3在风格上比较相似，这主要体现在保险杠梯形进气口和大灯的造型上，在前进气格栅方面，X3采用了竖条型设计，与以往的奇瑞车型全然不同。

　　动力方面，目前T21只有一款2.0VVT版本发动机在研发中，与之相匹配的变速箱为五档手动变速箱，未来可能将会搭载CVT无极变速箱。

　　与A01一样，T21项目目前的进展比我们预测的要更慢，今年上市的可能性非常小，上海车展是否展出同样也是未知数，而据笔者所获得的信息综合来看，这两款车型很可能要缺席下月即将到来的上海车展。

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