9.9万元起 2011款MP-X蒙派克正式上市

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    2011年3月29日，北汽福田2011款MP-X蒙派克“十城百店”同步上市发布会在福田汽车工程研究院举行。2011款MP-X蒙派克共分为，每款产品还分为标准天窗版车身和双天窗版车身，共推出5款发动机15款车型，。2011款MP-X蒙派克在动力、空间、外观、安全方面进行了全面升级。

2011款MP-X蒙派克售价区间

2011款MP-X蒙派克“十城百店”同步上市

2011款MP-X蒙派克正式上市

2011款MP-X蒙派克正式上市

    2011款MP-X蒙派克在原有产品色彩基础上，增加了夏威夷棕与维亚诺红，车身尺寸为5235mm/1825mm/1950mm。新款MP-X蒙派克采用了四灯设计的晶钻大灯，U型前脸搭配镀铬饰条后增添了些时尚感。此外该车侧裙处的内凹设计也使得车侧更富有层次感。

2011款MP-X蒙派克

    四灯式设计异形晶钻大灯，集远光、近光、试宽灯、转向灯于一体，亮度提高3倍，不同的路况、不同的天气可随时满足照明的需求，夜间行驶更安全。车辆尾部由多个圆形灯组合在一起的后尾灯，显得简洁大方，实现了功能与造型的完美结合。

2011款MP-X蒙派克

2011款MP-X蒙派克

    内部空间方面，2011款MP-X蒙派克提供了长2766mm，宽1610mm，高1440mm的内部超大空间，采用了仿生航空座椅，并且可以调解前、中、后排座椅。6座至11座任意选择，乘客前排座椅还可进行360度旋转，也可调至平铺状态，中排座椅可前后移动，后排座椅可侧翻或前翻。并且还提供了多达18处的储物空间。

2011款MP-X蒙派克内饰

2011款MP-X蒙派克内饰

2011款MP-X蒙派克座椅可提供多种调节方式

2011款MP-X蒙派克高配车型配有全景天窗

    底盘方面，2011款MP-X蒙派克采用了X-TECTM底盘，与奔驰维亚诺加强型底盘结构相当，并经过英国莲花公司专家调教，底特律工程师分析调整，车辆后独立悬架稳定杆技术在实现MP-X蒙派克操稳性同时亦保证了承载性，可最大程度避免车辆在非常规状态下发生侧翻与侧倾。

2011款MP-X蒙派克漂移表演

    动力方面，汽油版主打车型采用了匹配奔驰技术优化的4Gi系列汽油动力，采用进气连续可变气门机构（VVT）技术，功率可达到125kw。柴油主打车型搭载了康明斯ISF系列2.8T乘用型柴油涡轮增压发动机，最大功率可达96kw，扭矩高达280N•m。

2011款MP-X蒙派克漂移表演

    燃油经济性方面，4Gi汽油动力采用了德国BOSCH公司电控系统，排放达欧IV标准。MVV(垂直涡流稀薄燃烧)燃烧技术，油耗降低8%，2.4L排量车型的百公里最低油耗仅为7.4升。康明斯ISF系列2.8T乘用型柴油发动机应用一站式高速ECM控制中枢，根据不同路况与车速可实现实时智能控制，配合独有的每缸4气门与中置喷油器设计，极大提升燃烧经济性，燃油耗率仅205g/kw•h。

2011款MP-X蒙派克漂移表演

 2011款MP-X蒙派克将主推4Gi 2.4L车型，市场定位在了中高级MPV市场，锁定了日韩系以及欧系的MPV为竞争对手。不过由于目前品牌的影响力还不太够，后期应该做好市场宣传，提升竞争力。