或售7.58万起 上汽新MG3市场前景展望

或售7.58万起 上汽新MG3市场前景展望(2)

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    动力性方面，首批上市的新MG3将有1.3L、1.5L两种排量车型。1.3L车型的发动机型号为13S4F，排量1343ml，最大功率68kw。1.5L车型的发动机型号15S4U，排量1498 ml，这款发动机也同时用在上汽荣威350身上，其最大功率、扭矩分别为80kw/6000rpm、135Nm/4500rpm。

新MG3将有1.3L、1.5L两种排量

    变速箱方面，新MG3采用了5速手动和AMT半自动的变速箱组合。与老款车型5速手动和CVT的变速箱组合相比，虽然新MG3自动挡车型的变速箱含金量有了明显下降，但它的好处是制造成本和维护成本更低。看着换一次自动变速箱油花费超过2000元的荣威350，我相信大多数消费者不会过于抵触新MG3的AMT变速箱，因为它在经济型方面具有一定优势。整车整备质量方面，新MG3 1.3L手动挡车型为1115kg，AMT车型为1125kg；1.5L手动挡车型为1140kg、AMT车型为1150kg。

采用5速手动和AMT半自动的变速箱组合

    国内汽油价格屡创新高，让经济型轿车的消费者在购车时越来越注重油耗表现。来自工信部的相关数据显示，手动挡新MG3 1.3L、1.5L车型百公里综合路况油耗为6.3L、6.6L，AMT车型为6.5L、6.7L。从数据上看，新MG3 1.3L AMT车型的油耗甚至要低于飞度1.3L自动挡车型。

配置方面，新MG3的表现可谓是中规中矩

    配置方面，新MG3的表现可谓是中规中矩。从得到的相关资料显示，这款小车可以提供包括自动空调、多功能方向盘、电动天窗、四门电动车窗、可折叠遥控钥匙、倒车雷达、多功能行车电脑、主/副驾驶遮阳板化妆镜、六方向手动调节座椅、副驾驶座椅下方储物柜、USB/AUX接口、车窗自动关闭系统、4/6分放倒后排座椅、前排双安全气囊、15寸轮毂等多项配置。考虑到国内小型车的整体水平，新MG3应该不会在配置上输给竞争对手。

    除了需要具备不俗的自身素质之外，一款新车想要在市场上成为主流还要拥有一个极具竞争力的价格。总结老款MG3SW市场表现极差的原因，价格偏高是一个重要原因。面对斯柯达晶锐、铃木雨燕、福特嘉年华等多款实力派低价小车的冲击，定价7.98万元起的MG3SW只能停留在绝对滞销车的行列。

上汽MG3

    市场竞争愈发激烈，让小型车的终端售价持续走低。来自上海大众的斯柯达晶锐，其入门级车型的官方售价不过7.89万元且在市场上还有1万元左右的现金优惠；尺寸比新MG3还大的现代瑞纳两厢版车型官方售价为7.39万元；来自广汽丰田的两厢小型车雅力士，在经销商大幅度降价之后只卖7.2万元左右；以低油耗、高性价比为主要卖点的铃木雨燕，其官方价格门槛更是低至5.98万元。众多合资品牌小型车的围追堵截，让新MG3的生存空间被大大压缩。

上汽MG3

    以目前两厢小型车市场现状来分析，新MG3似乎应该价格拉低到6.5万元左右，但这显然有悖于上汽集团“高开”的定价策略。看着之前荣威350、荣威550、MG6等车型的定价，笔者很难相信新MG3会在价格上一步到位。虽然受目前市场形势所迫，新MG3很难把价格提高到与老款车型相同的7.98万元，但考虑到MG品牌一贯以英国车自居，新MG3很可能把价格定在7.58万元左右，以求在气势上不输给合资品牌车型。因为AMT变速箱的成本要低于传统自动变速箱和CVT变速箱，让新MG3自动挡车型的价格很可能只高于同等配置手挡车型6000~8000元。

    和紧凑型车市场一样，小型车市场同样是个竞争极其激烈的市场。对于即将上市的新MG3，它若不能把入门级车型的价格降至6.5万元以下将很难在激烈的市场竞争中占据一席之地。