预售25万起 GolfPlus/CrossGolf五月上市

　　高尔夫在国内卖得如火如荼，上市一年的时候，市场仍然需要等待数月才能提车，要么就要接受加价优先提车。古语有云，打铁要趁热，在高尔夫势头不错的情况下，进口大众考虑引进两款新车，分别为Golf Plus和CrossGolf。

　　这两款车型在台湾搭载的是1.4TSI和2.0TDI发动机，而在欧洲则提供了6种发动机组合，其中四款1.6升～2.0升的柴油机，两款1.4T的涡轮增压汽油机。而引入国内的是1.4TSI增压汽油发动机。这两款车型有望在上海国际车展亮相，并且将会在5月份上市，据内部人士透露，Golf Plus预售约25万，而CrossGolf则需要28-30万之间。

图2009款大众Golf Plus

　　Golf Plus，字面的意思，就是"加大的高尔夫"，实际可以看作高尔夫车系的高顶型号。新Golf Plus以实用性和高性价比见长，在同等价位下，提供相似的性能，更为充裕的内部空间。Golf Plus与普通的两厢掀背版相比，车体长度和宽度大体相当，而车身高度，增加了87毫米。内部空间，经过重新布置，有非常明显的改善。其车型定位，介于高尔夫和途安(配置 图库 口碑 论坛)之间，功能相当于一款紧凑级的MPV。

大众新CrossGolf

　　　即将联袂上市的新CrossGolf，虽然名义上是高尔夫6同一代的跨界版本，实际上，却是新Golf Plus的衍生型号。新Golf Plus与CrossGolf这一对孪生车型，虽然外观差异不大，大众希望通过，不同的设计理念、差异化的配置，分别主攻各自的细分市场。

大众新CrossGolf

　　新Golf Plus强调实用性，主打家用市场，新CrossGolf则以运动风格的外观，有所提升的路面通过能力，宽裕的内部空间和增强的动力性能为主要卖点。

点击可放大（此配置表为台湾版Golf Plus，仅供参考）

　　售价方面，目前已知欧版Golf Plus的定价，略低于高尔夫6，而CrossGolf定位更加小众，售价不但高于高尔夫6，甚至接近大众的中级轿车。两种直接引进的原装型号，在国内销售，需要交纳25%左右的整车进口关税，同时计入运费和手续成本。预计新Golf Plus的售价较低，不同配置的定价区间，在22万-24万元上下,而新CrossGolf会大大超出。

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