大家车网 2011-03-16 13:12 来源:新浪汽车 作者:王寅
日前,我们获得了一组万丰汽车新SUV车型的谍照。2006年即宣告停产退市的万丰汽车,就如同当年的奥克斯汽车一样,被视作是上一轮车市井喷过程中的匆匆过客。当人们还没真正认识它就要逐步淡忘它的时候,这组新车谍照却带给我们一个信号:万丰汽车要回来了?
● 万丰小背景
万丰汽车虽然不著名,但它的股东方万丰奥特控股集团,却是国内最大的铝合金轮毂生产商,同时也是很多汽车配件的供应商。从行业地位、资产规模以及上市公司的总市值(万丰奥威总股本2.84亿,股价在10元以上)来看,万丰已经不是个小企业了,但它在汽车领域,却一直是“敲敲打打”的小打小闹。
此前万丰汽车推出过万丰皮卡和万丰SUV,与当年的奥克斯汽车一样,是以现成的车桥、车壳和内饰组建拼凑出来的经济型SUV。这样的车型,在当年的国内到底有多少个品牌,估计至今无人能数得清。不过以万丰的财力,以及它属于汽配行业这样的关联性,面对国内汽车市场新一轮的“井喷”,卷土重来是完全有可能的。
● 谍照解析
从较为完整的车身图片,这款车的设计仍停留于老款五十铃的时代,与陆风X6以及丰田红杉的侧面有着一些相似之处。比较有力量感的轮眉,以及比较敦实的尾部,让这款SUV显得比较硬朗。
细节方面,新车的前中网采用了同类车型比较常见的“普拉多式”设计,大灯造型采用上挑式的设计。另外,内部的大灯组采用了透镜式布局,但大灯特写这张图片反映出的装配工艺不如人意,希望这只是试装车的缘故。
底盘方面,车身主体结构采用非承载式车身,前双叉臂后整体桥的布局,而且后悬挂的图片清晰的显示出,这款车采用的依然是钢板弹簧。动力组合虽然不清楚,但预计采用同类车型最常见的三菱4G6系列发动机的可能性会非常大。
尾部设计应该算是这款万丰新车不错的亮点。直立式尾灯的面积很大,造型也还算不错。整个尾部的设计比较饱满,后风挡的工艺也值得肯定。后杠设计也比较考究,线条比较丰富,而且下部的黑色装饰板对视觉效果的提升也很明显。
内饰方面并没有带来太多惊喜,整体布局规整、简洁,圆形出风口的设计提升了内饰的活跃度,大面积的桃木装载和细节处镀铬的点缀,也算是迎合市场需求的。受制于拍摄角度,方向盘显示不够清晰,但仍可以看出是运动式的三幅设计。
从谍照反映的情况看,这款万丰新SUV相比过去改进较明显,但在诸多对手都已经纷纷推出新品的情况下,要想获得市场认可,唯一的武器就是价格。对于万丰这样一个背景实力不算小的企业来说,要想在汽车界真正做到卷土重来,光靠这款产品是不够的,必须推出更高技术含量、更具创新性的车型,才能在新一轮的车市井喷中站稳脚跟。(文/大家车网)
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责任编辑: 吴舟子