随着各地“限购”风的兴起以及油价的不断上涨，老百姓对于购车的态度也更加谨慎了，不少持币待购的消费者都希望能通过一次购车，买到称心如意的“十全”车型。除了考虑外观与性能外，“大空间”也是很多消费者考虑的重要因素。那么现如今的A级车市中，有哪些以“大空间”著称的优质车型呢？今天笔者就为您一一介绍。

    “全时在线中级车”荣威350是上海汽车基于全新紧凑车型平台Global A研发的首款产品，全面位满足了消费者日常用车的需求。此外，凭借对3G系统的开创性运用，荣威350开启了一个全新的汽车时代，并最终成为当下最热门、最受消费者关注的车型之一。

    荣威350拥有充沛驾乘空间，这得益于该车的超长轴距，特别是在后排空间方面，荣威350更是领先同级对手。一位身高超过180cm的乘客在荣威350后排落座之后，其头部与腿部空间方面都会拥有相当明显的余量，这成为荣威350的强项。除了驾乘空间，荣威350的储物空间方面也表现优异，包括卡槽、座椅鞋柜、雨伞槽、中央扶手等在内的27处储物及便利装置，不仅充分满足了车主的使用需求，更体现出上海汽车在设计中的人性化考量。至于荣威350高达458L的后备箱容积，更是令家庭日常使用绰绰有余。

    动力方面，荣威350装配的1.5升发动机最大功率80千瓦，最大扭矩135牛米。通过一系列的节油技术，荣威350的油耗获得大幅下降，其5.9L 的90km/h等速油耗就是最佳的例证，相信这会让不少为高飞的油价担忧的车主松一口气了。更值得一提的是，荣威350拥有独一无二的inkaNet 智能行车服务系统。通过它，荣威350的车主可实现网上冲浪、织“围脖”、逛淘宝等诸多娱乐功能。另外，基于整合于中控台上的数字系统，inkaNet也具备有不错的实用性功能，比如实时联络、人工智能的GPS、获取第一手衣食住行信息等，深受年轻一代车主的追捧。

    作为一款成熟车型，悦动的表现依然强劲。在外形上，悦动注重波形流畅线路，整体造型更加圆润流畅，从审美角度上来说，颇受消费者市场的欢迎。

    空间方面，悦动长达2650mm的轴距保证了舒适的乘坐空间，宽敞的后排空间也更加适合全家人乘坐。悦动前排空间充裕，但后排受到车顶造型的影响，头部空间比较局促，悦动后备厢容积475L，能充分满足一般的家用；不过后排座椅不能放倒比较遗憾，拉开后排中央扶手可以与后备厢连通，方便拿取物品，但是实际的效果不会太好。

    悦动1.6L搭载了与福瑞迪和i30相同的γ发动机，最大功率达到90.4千瓦，最大扭矩比之前提升了10牛•米。经过全新调校的发动机 和变速器，使悦动的燃油经济性较老款伊兰特稍有改善。同时，后悬挂系统放弃了伊兰特车型的双连杆式结构，转向用构造更简单的扭力梁式半独立悬挂结构。，结构简单、成本低并节省后排空间，承载能力好，不过舒适性上略有不足。

    凯越在家用紧凑型三厢车市场地位一直不容小觑，随着新凯越的推出，外界普遍认为借鉴了兄弟车型君越的时尚外观，车头的3D直瀑式镀铬隔栅与U形引擎盖、U形前进气口都比老款更有张力，为其赢得不少赞赏。

    老款凯越时代前排的头部空间一直令人遗憾，新款车型由于车身高度不变，所以也未能有很大进步。新凯越空间的长处在于腿部空间，差不多可以有一个手掌的距离。在储物空间方面，新凯越中规中矩，前后门的储物箱以及手套箱等都比较方便。另外，后排可4/6分割放倒，比较实用；405L的后备箱容积家用足够。

    动力方面，新凯越1.6L发动机动力比老款最大扭矩提升4牛米，最大马力78千瓦，最大扭矩146牛米，作为日常家用车，动力已经足够。而在新凯越上，通过重新调校其动力系统，采用可进气歧管技术，一直受到挑剔的燃油经济性提到提升，但在经常拥堵的城市中，其优势却较难发挥。

    A级车市场一向竞争激烈，在消费者的诸多“苛求”下，以上三款车型经受住了市场的考验，脱颖而出，实属难得的优质车型。值得指出的是，以上三款车型在空间上的表现更是可圈可点，其中尤以荣威350的全面表现更引人注目。难得的是，除了空间方面，荣威350在动力、油耗、安全、科技等各方面都树立了全新的A级车标准。毫无疑问，这款精品家轿将会吸引更多消费者的目光。