欢迎来到大家车网!
城市频道: 北京 | 上海 | 广州 | 深圳 | 杭州 | 宁波 | 南京 | 郑州 | 西安 | 长沙 | 温州 | 金华 | 慈溪 | 舟山 | 台州 |
全部地区
当前位置:大家车网 > 看车 >新车 > 国内新车 > 日内瓦车展 大众Go概念车正式亮相车展

日内瓦车展 大众Go概念车正式亮相车展

大家车网 2011-03-01 18:21 来源:爱卡汽车 作者:卢勃

    [大家车网 日内瓦车展 原创]

    在2011年日内瓦车展上,大众推出了一款专门为城市而设计的大众概念车——GO,其由Italdesign汽车造型工作室设计完成,创始人Giugiaro(乔治亚罗)曾为大众设计过多款知名车型,例如经典的大众高尔夫

日内瓦车展 大众Go概念车正式亮相车展(0) 大家车网

日内瓦车展 大众Go概念车正式亮相车展(1) 大家车网

日内瓦车展 大众Go概念车正式亮相车展(2) 大家车网

    GO概念车定位于A0级小型车,但它却拥有2700mm的轴距,长度则达到了3990mm,这样造就了其宽敞的内部空间,车内乘坐空间可达2038mm,比一般的SUV车型都要打,但座位的高度却更低。

日内瓦车展 大众Go概念车正式亮相车展(3) 大家车网

日内瓦车展 大众Go概念车正式亮相车展(4) 大家车网

    大面积的应用玻璃材质是GO概念车车身设计的特点之一,这可使乘坐者享受更多的阳光,同时盲区也更小。但有意思的是,如此好的可见度却要使用摄像头充当外后视镜的角色,想必这就是概念车的“概念”之处吧。

日内瓦车展 大众Go概念车正式亮相车展(5) 大家车网

    另外,后门的打开方式也非常有意思,它有点像MPV车型那样向后拉开车门,但却没用使用滑轨,而是通过铰链连接,使用电机驱动,既节省了空间也非常方便。尾灯则隐藏在一大块玻璃当中,只有当你打开车灯是,尾灯的轮廓才会显现出来。

日内瓦车展 大众Go概念车正式亮相车展(6) 大家车网

    来到车内,整个设计满足了人体工程学原理。传统的后视镜被位于尾部的摄像头所取代,另外还有一个摄像头是负责倒车时使用。而这一切集中在中间的液晶屏幕上,而这种设计方式被认为不会分散驾驶者的注意力,同时也更方便观察。此外还有一个液晶屏位于中控台上,其负责显示车辆情况,而左边的按钮则控制各个档位。

日内瓦车展 大众Go概念车正式亮相车展(7) 大家车网

    动力方面,GO概念车使用了纯电力驱动,电池组设计在乘客的座位下方,这样达到了前58后42的重量分布。这样的设计还有一个优势就是并没有牺牲后备箱空间,在后排座椅没有折叠时其拥有400L的空间,而通过电动折叠后,可增加至525升。

责任编辑: 陈喆

分享到: