最具优雅气质的高性能运动家轿导购

    中国传统新年将至，在一年的忙碌过后国内车市又将迎来一个购车的小高峰。在公共交通返乡的巨大压力下，能拥有一辆属于自己的爱车自驾回家过年便成为了许多人心目中的梦想。许多消费者也将购车的计划摆在了这个时候，对于新一代的购车主力军来说，往往更多偏爱运动款车型，而以往15万价位的家轿多以沉稳内敛的风格示人，稳重有余，动感不足。怎样的车型才可做到优雅气质与运动性能的兼备？这里，我们筛选出几款15万左右的高性能运动家轿，希望能对大家在购车的时候有所帮助。

    有着“英伦宝马”支撑的MG7是上汽MG的首发之作，带着纯正的英国血统，将运动与舒适演绎得淋漓尽致。在汽车行业，运动与舒适永远是设计者追求的两个极致。运动大于舒适？或许，在MG7看来这是永恒的定律。

    作为一位同级别车中的“另类绅士”，MG7带有浓重英国味道的流线形雪茄状车身，而MG显然认为这一经典造型无需过多改变，车身线条流畅而富有动感，车头采用的小脸造型，四个圆型、赛车型晶钻大灯，将个性化的激进风格体现无疑。新的网格状进气格栅配上前后镀铬的饰条，使MG7的长相更加运动。张扬的轮毂则延续自原有车型，配合复古的4圆环前大灯设计和贯彻全车的圆润边角，MG7依然给人稳重略带张狂的感觉。MG7普通版有着2749mm轴距的大号空间，加长版更是达到2949mm的轴距，远远超出同级的其它车型。超大的车内空间也是运动型轿车中少有的。

    MG7的力量非常强劲，从80km/h加到180km/h的过程一气呵成，随着转速的提升，声音也愈发动听，逼近红区时那雄浑的发动机声会鼓励你踩住油门不放。MG7怠速时，发动机声略带轻柔，低速运转时，还是有很轻微的响声，而深踩油门时，发动机的声音开始清亮高亢，但是振奋人心。MG7采用的是原宝马5系的底盘，水压成形高刚性前副车架具有超群的反扭曲刚性，可以求得最精准的弯道指向性。MG7采用了麦弗逊式独立前悬架和独特的Z型纵摆臂双横臂独立后悬，而后者的主要作用就是提升车辆的舒适性。

    整体来说，MG7是一款来自英伦的高性能运动轿车，集强劲的动力、清晰准确的操控性、超大宽敞的空间、丰富实用的配置等众多车型亮点、卖点于一身，15万左右的价格也极具杀伤力，性价比占有绝对优势。

    在车市中宝刀未老的马自达6可以堪称经典，以其强大的动力操控性能依旧在国内消费者中保持有不错的口碑和人气。而睿翼的推出更让其价格优惠力度一升再升，如此高的性价比，在当下的车市中绝对是购车者的超值选择。

    马自达6圆润扎实的车身线条，犹如唐朝书法家颜真卿浑厚与充满力道的书法字体，在马自达6的整体车身线条上，更以日式美学“幽玄”、“凛”、“精致”三大主轴贯彻其中，让其车身风格飘逸动感。

    为了讲求整体上“型”的美感，前气坝雾灯组的造型亦由圆形修改成菱形的独特造型，同时在前气坝裙角下方增加了进气孔，使得静止时的马自达6有种蓄势待发的动感。

    五门掀背车型的马自达6，其车身线条犹如双门轿跑车般的优雅，在独特“六片透光窗”车室设计、后方灯组金属化视觉效果、不锈钢双排气尾管与运动化车身空力套件的衬托之下，使得整体更具轻略性。

    2.0L马自达6搭载的是一台直列四缸全铝发动机，采用了S-VT可变气门正时控制系统、VIS可变进气歧管系统、VAD可变进气道等技术，最大功率为108kW/6500rpm，最大扭矩为183Nm/4000rpm。与发动机配合的6挡手动变速器和5挡自动变速箱。

    前双A臂后多连杆的悬架设定，整体感觉较为硬调，于激烈操驾时提供整体一定的稳定感，皮质的座椅包覆感亦相当具水准，如果猛然将车头杀入弯道时，前置前轮的设定仍然会带来比较明显的推头的现象，因此进入弯道前应适当地减速，入弯后看见出弯点再大脚油门，如此方能驾驭这辆拥有170马力动力的劲驹。

    马自达6的操控也堪称中型车典范，有着欧系轿车的驾控感觉，油门和刹车反应都很迅速，配合灵敏的方向盘，操控乐趣十足。而其油耗经济性也属于中型车中做得比较好的。

    作为福特蒙迪欧的第三代车型，在未上市之前就备受关注。极富冲击力的外观，科技范十足的内部……加上在007新片中的抢眼表现一度成为国内最受瞩目的中级车之一。巨大的镀铬梯形进气口和倒梯形水箱罩、刀锋造型的前大灯、外扩的轮拱以及上扬的腰线。此外，无论是独特的五辐条铝合金轮毂，还是多辐条铝合金轮毂，都与235/45 R17型号的高性能轮胎相搭配，同样都体现了运动感。

    蒙迪欧致胜拥有2850mm的同级车最大轴距，在中高级车型中占有优势。不过除了已经停产的2.0L车型，目前致胜主力2.3L车型的最大功率为117.6kW，扭矩为205Nm，动力水平表现一般。而且据工信部网站显示的油耗数据看，致胜2.3L车型的百公里综合油耗为10.1L，而其在拥堵市区的油耗可达13.2L。所以说致胜目前最大的问题就是油耗，这也是国产福特车型最受诟病的重点。

    不过并不是所有人都追求强动力和经济油耗，有时候宽敞的空间和靓丽的外观就足够了，因此致胜入门车型15万左右的售价较为平易近人。而这样的价格就能买到一款合资中级车在几年前是不可想象的。目前致胜还推出了零利率金融方案，最低月供500元左右便能开回家。

    这三款中级车在国内市场中均有这不错的市场和口碑，在舒适性和运动性兼备的车型中堪称佼佼者。其中MG7摒弃了冗沉的车身，加之优异的安全性和操控性，在同位车型中独占鳌头。看完我们的导购建议，希望能给您的购车计划带来一定的帮助，让选择一款性价比出色的汽车不再成为烦恼。