上海通用雪佛兰两厢爱唯欧首登新车公告

    上海通用，计划今年推出乐风和乐骋的升级换代产品——爱唯欧(AVEO)。最近几个月，路试谍照和申报图陆续曝光，各种猜测纷至沓来。今天，随着新车目录的提前公告，一锤定音，爱唯欧系列的基本情况已经明了。总体而言，出乎众多媒体意料之外，又在我们分析的情理之中。

海外版爱唯欧(AVEO)

    SGM7167，是上海通用今年申报的第一种全新车型。该编号，原来划归别克品牌旗下的凯越HRV使用。随着一年多前HRV停产，现在分配给雪佛兰品牌，紧随在科鲁兹的车型编号SGM7166之后。

上海通用雪佛兰两厢爱唯欧信息

    既然确认了SGM7167隶属雪佛兰品牌，具体代表哪种新产品，有两个可能性。一种是爱唯欧，另一种则是两厢科鲁兹。值得注意的是，爱唯欧与老款的乐风、乐骋，生产地点都位于山东的上海通用东岳工厂，而科鲁兹系列，则由辽宁沈阳的上海通用北盛工厂负责生产。

上海通用雪佛兰两厢爱唯欧信息

    此外，从内部规划和生产进度推算，两厢爱唯欧，项目已经接近完成阶段，今年一季度就会投产，三厢版本稍慢，但二季度下线问题不大。上海通用虽然对两厢科鲁兹，有长远规划，但距离大规模量产，为时尚早，因为与两厢别克英朗容易发生定位冲突，所以短期内上市无望，最乐观的估计，也要等到今年底明年初。

上海通用雪佛兰两厢爱唯欧信息

    最为关键的一点是，该车型动力总成的外围部件，大多是全新开发，采用了与以往不同的配套体系。我们在排气管和消声器等部件上，发现了“T300”的编号，而“T300”正是爱唯欧系列的研发工程代号。综上所述，可以确认，SGM7167就是两厢爱唯欧。

海外版爱唯欧(AVEO)

    2012款雪佛兰爱唯欧，是对老款乐风/乐骋的全面升级换代，改进自通用的GAMMA小型车平台，由通用旗下的韩国大宇负责主要的开发工作。爱唯欧整体加宽拉长，各项指标明显优于老款的乐风/乐骋和新赛欧，已接近高一个级别的紧凑型轿车，与新POLO和嘉年华的较量中，占得先机。爱唯欧车身结构采用独特的“平顶车架”支撑架，保证了较高的刚性，同时降低了噪声、振动。与乐风/乐骋一样，新爱唯欧仍采用前盘后鼓刹车系统，底盘悬挂，自然还是带平衡杆的前麦弗逊独立悬架，后扭力梁半独立式。操控性能及驾乘的舒适性，没有本质的改进。