引言：兔年春节将近，车坛上重磅级轿车动作频频。近日有消息称长安奔奔MINI系列再添新丁，将在年后推出一款配备IMT技术的新车型。

兔年春节将近，车坛上重磅级轿车动作频频。近日有消息称长安奔奔MINI系列再添新丁，将在年后推出一款配备IMT技术的新车型。据悉，此款产品具有跛行回家、自动切换档位、手动自动转换三大功能，在满足消费者不同驾驭需求的同时，更进一步降低油耗，业内人士推断，奔奔MINI IMT车型有望成为2011年微型轿车新宠。

据悉，此次奔奔MINI新车型搭载的IMT技术是国内自主研发的一款全新的自动变速器，全名Intelligence Manual Transmission，即智能离合手自一体变速器。由于在手动变速器的基础上加装了智能装置，IMT车型能够取代人为的换挡动作，从而获得自动挡的驾驶乐趣。而且由于减少了发动机的无谓空转，并且控制好了最佳换挡时机，IMT车型比手动变速器更为省油。对于喜欢自动挡又在意价格的微轿用户来说，IMT车型是一个不错的选择。

如今在国内汽车市场上，自主品牌微轿搭载的自动变速器大多为AMT技术，且主要依靠国外引进，系统零件等均为国外生产，因此生产成本居高不下，因此众多厂家所推出的产品自动挡普遍比手动挡高出6000元。这个价钱对于购买微轿的用户来说绝对是一笔不菲得开支。此次长安汽车推出的IMT车型可以说弥补了国内微轿市场的空白，据长安汽车相关人士介绍，奔奔MINI将搭载的IMT技术完全由国内自主研发，依托长安汽车雄厚的资金和技术实力，奔奔MINI的IMT车型进行了精细的匹配标定工作，并进行了大量相关实验，可靠性完全能够得到保障。

年关大战，众多厂家纷纷拿出看家本事来一决高下，长安汽车为何在此时推出奔奔MINI IMT？这与奔奔MINI畅销不无关系，自2010年3月上市以来斩获的上万订单，受到众多消费者的追捧。作为长安自主品牌轿车的战略车型，奔奔MINI以“造型炫新、动力劲芯、设计贴心”三大卖点，为消费者带来“时尚、动感”的高品质生活享受，并为奔奔的微轿三甲地位贡献了主要销量。IMT车型的推出将为消费者带来更多选择的同时，也通过先进技术的运用将给消费者带来更加轻松的驾驶体验。

据了解，长安汽车是中国自主品牌的杰出代表，其自主研发能力位于行业第一。长安汽车每年将销售收入的4.5%投入到技术研发上，目前长安汽车拥有千人专家队伍，并形成了五国九地的研发模式。近两年，长安汽车不断将行业最先进的研发成果运用到自主车型上，不仅在CX30配备了博世最新研发的智能节油系统STT，使其成为越堵越省油的中级座驾，奔奔MINI也全部配备了自主研发的四缸发动机，引领了微轿领域的动力升级。如今长安汽车又将IMT技术率先应用在奔奔MINI产品上，显示了长安汽车打造技术长安、科技长安的决心和力度。