新I6现身？比亚迪B级新车型效果图曝光

　　去年北京车展上比亚迪一口气展示了三台全新车型，分别是I6、S6与L3，其中I6做为比亚迪全新开发的B级车型，按理在近期这个级别车型的开发工作应该就此告一段落，不过一个细节非常值得关注，在去年11月下旬出现的I6仅仅过了半年就更名为G6，这个改变似乎预示着更新的车型正在紧密的筹划之中，果不其然，最新的申报图表明确实有款相似车型即将崭露头角。

　　与以往比亚迪的风格相同，下图中首度曝光的车型依然采用facelift战术，整个车厢部分其实还是以F6为基础，这方面G6也是相同的操作风格，其实这个操作手法看看F3、G3直到L3也就完全明白，首先选择一款造型最为和谐的车型做基础，在此基础上全面铺摊推陈出新，这样一来其底盘结构、车身尺寸大致框架也就能推出个大概，顶多在细节尺寸数据上做微调，这里也就不再做更多的分析。

　　外观造型上比亚迪最为拿手的就是融合，其实早在G6曝光后不久就有传闻比亚迪还有款风格接近本田思铂睿的F6大改版车型，这次算是彻底得到了证实，整个前端风格上第一眼就很容易联想到本田车型，特别是进气格栅的轮廓，当然这与阿库拉的盾型风格完全不同，但与本田雅阁完全相同，前大灯风格类似思铂睿，但在细节设计上做了很大调整，采取了擦边球的做法，与车展上的G6做法一致，后者粗看最先联想到丰田凯美瑞，但在细节设计上尽量添加更多的时尚元素来遮挡造型上的同质化。

　　除此之外，针对保险杠的造型设计上也更注重细节雕琢，由前大灯侧边开始引出一条曲线直至保险杠底部，增强了视觉冲击力。侧面正如前面所述，未做任何更改，这方面G6展示车还做了一些调整，略为外凸的腰线非常明显，而这下面这款车上我们可以看到整个侧面完全与老版的F6相同。

　　这个细节提醒我们，这个车型很有可能才是真正的F6替换车，现在已经知道北京车展上的I6正式更名为G6，那么原先I6的位置很有可能留给了这款最新曝光的车型，当然F6引申出来的这两个facelift版本车型会与F6共线销售，这方面可以参考F3到L3。

　　尾部造型上也与I6展示车区别很大，特别是尾灯外轮廓的改变，说明整个尾部轮廓并不相同，最起码模具方面无法匹配，另外广州车展上的G6展示车采用了半埋式的双尾排设计，而最车将其完全裸露，说明两者的定位就完全不同， G6在风格上更为偏向商务化，而新车裸露的双尾排很显然是想章显其运动的一面，起码与前脸风格非常接近。

　　动力方面没什么太多亮点，目前比亚迪最大排量是2.4L发动机，而且是外购于沈阳航天三菱，自产发动机中最大排量是2.0L，至于V6发动机看看其首款SUV车型就能明白，国内无法外购的情况下，只能拉出三个排量，自产的1.8L、2.0L与外购的2.4L，其中主打产品将是自产的1.8L与2.0L，这是出于利润最大化的考虑，虽然其造型偏向于运动。

　　对于比亚迪而言，造型只是其促销手段之一，关键是如何提升销量，新车与更名后的G6如何搭配目前也没有更多的官方信息披露，如若I6的位置留给此款新车，由定名上判断，很有可能在起步价上略高于G6，在价格上形成阶梯状的销售模式，另外比亚迪的三网分销模式也为此提供了充足的土壤，更多的信息还是留待实车曝光后由官方来做出解答。

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