4月8日上市 现代第八代索纳塔正式下线

引言：第八代索纳塔其对手主要锁定为，雅阁、迈腾、凯美瑞、天籁等目前国内汽车市场上面销售的主流中型车，此外今年东风悦达起亚即将推出的新远舰将成为新索纳塔最直接的对手。

2011年1月10日，北京现代汽车全新一代中型轿车：第八代索纳塔在顺义工厂正式下线，并且宣布新车将于4月8日正式上市，此次下线的车型共有2.0L和2.4L两个排量的车型。

● 新车特点：

车型外形：虽然新索纳塔并非是国内上市的第一款拥有流体雕塑外形的产品，但是新索纳塔的国内下线却确定了现代全新一代产品的家族化设计，同时Coupe式的尾部设计将也成为新车的一大特点。

车身尺寸：第八代索纳塔长宽高分别为：4820/1835/1470mm，轴距已经达到2795mm，相比老款车型在车身尺寸方面有很大提升。

舒适性配置：全新一代索纳塔配置非常丰富，其中高配车型配备一键启动、全景天窗、外后视镜带倒车影像、通风电动记忆座椅、氙气前大灯、仪表盘彩色显示屏、infinity高级音响DVD导航系，拨片换挡统等。

安全性配置：全系标配TPMS（胎压监测）、ESP、侧安全气囊、HAC(上坡辅助系统）、E.S.S(紧急制动提醒系统)、包括侧安全气帘的6安全气囊、主动式安全头枕、自动防炫目内后视镜、倒车影像等高级配置。其中全系标配ESP以及胎压监测系统将是新车的亮点。

● 竞争优势：

就目前而言，由于新车售价还没有发布，所以全新索纳塔的竞争优势主要还是全新Coupe式的造型，以及丰富的配置，此外相对同级别车型安全配置也同样成为新车的一大卖点。

● 新车定位：

作为北京现代最新的中型车产品，全新一代索纳塔将主打20万元左右的中型车市场，同时适合家庭和中小企业的商务用轿车。

● 新车对手：

第八代索纳塔其对手主要锁定为，雅阁、迈腾、凯美瑞、天籁等目前国内汽车市场上面销售的主流中型车，此外今年东风悦达起亚即将推出的新远舰将成为新索纳塔最直接的对手。

● 适合人群：

相对于现款车型，由于全新索纳塔拥有更漂亮的外形，所以适应消费者的年两阶段更加宽泛，而这其中40-30岁这一年龄层将成为新索纳塔消费的中加力量，同时该车定位商务轿车也会因为其漂亮的外形丰富的配置而显得很有档次。

● 新车背景：

索纳塔自1985年上市以来在26年的时间里已经过度到第八代车型，到目前为之索纳塔车型全球累计销量已经超过了350万辆，同时该车也成为现代最成功的产品之一，自第五代车型引入国内之后索纳塔在中国市场奠定了自己中型车的市场基础，而第六代的御翔以及第七代车型的领翔也继五代车型之后进入国内市场销售，不过由于其定位稍高所以并没有超约第五代车型。

全新一代索纳塔是韩国现代集团于2010年正式面向全球汽车市场推出的中小型车，目前已经在北美欧洲等地区上市，在进入国内之前该车有多个名称，包括i40、YF等，不过北京现代最终还是以第八代索纳塔作为新车的名称也是想全新索纳塔继承老款车型在国内市场的优秀表现。

● 厂商新闻：

2011年1月10日，北京现代第八代索纳塔正式下线。据介绍，北京现代为第八代索纳塔4月8日上市重金打造的预热宣传将于1月11日全面上线，同日400辆经销商展车也将全面到店，全国消费者即日可在各地4S店一睹全新索纳塔的风采。这举标志着北京现代开始全力冲击中高级市场，并将给国内未来市场格局带来诸多变数。

据悉，自年初在美国上市以来，第八代索纳塔连续数月销量保持在2万辆左右，稳居美国全部畅销车TOP10排行榜。其中，8月销量达到21399辆，创下了同比50%的高速增长业绩。第八代索纳塔不仅将日产Altima、福特Fusion等传统畅销车型抛在后面，并且杀入美国中级市场前三甲，成为与凯美瑞、雅阁比肩的北美最畅销中型轿车。

与抢眼业绩同样傲人的是飞至沓来的名项美誉。作为热销海外、誉满全球的杰作，第八代索纳塔在全球屡获大奖，其安全性和品质得到业界广泛认可。第八代索纳塔相继获得美国2010年NCAP测试的最高奖5星评价，美国中高级轿车综合评测第一名，以及澳洲NCAP 5星评价。自2010年2月以来，第八代索纳塔已在美国获得包括“最佳安全车奖”、“高性价比中型车评比第一名”、“最佳B级轿车”、“2011年最值得购买车型”等在内的多项权威大奖，证明了其领先同级的优异品质。

著名汽车专家、Edmunds.com高级分析师杰西卡指出：“第八代索纳塔以及其它车型取得如此出色的市场业绩，正是由于这些车型具备了质价比高、低油耗的明显优势。这使现代汽车不仅对福特、通用等美国汽车制造商造成了非常大的威胁，也抢占了日本汽车制造商本田、日产等不少市场份额。”

现代汽车第八代索纳塔等车型的成功直接拉动了现代汽车在美国车市的整体销量。今年11月，现代汽车在美国市场的销量上涨45%，现代汽车增幅位居各车企之首。这也将为现代汽车2010年国际车坛排名奠定良好基础。

第八代索纳塔在汽车竞争最为激烈的美国市场的大获成功，当前正被北京现代当作一次打翻身仗的机会。“第八代索纳塔的突破，对品牌、品质、北京现代都是一个新的考验。”北京现代常务副总李峰坦言。事实上，与北京现代2002年成立时推出的第五代索纳塔车型遥相呼应，此次荣誉回归的第八代索纳塔对北京现代可谓“生逢其时”。依托于北京现代历经八载所蕴涵的品质势能与品牌蜕变，

8年来，北京现代从年销量5万辆跃升至2010年的70万辆，稳居中国车企第一阵营；自2010年4月晋级200万辆俱乐部之后，至今累计产销已突破250万辆，获得强大口碑护航；从8年前的一款车型，到目前织就一张错落有致的强大市场版图：“瑞納+雅绅特”领跑A0市场，“伊悦”组合称霸A级市场，“ix35+途胜”驰骋SUV市场，“领翔+名驭”为北京现代发力B级市场作了富有意义的前期探路。北京现代品牌已从“高性价比”向“高品价比”悄然而变。北京现代决战B级市场的时机已然成熟。

同时，北京现代第八代索纳塔的未来表现对北京现代举足轻重，意义深远。 2011年，对“销量”已不再是主要目标的北京现代而言，如何突破原有品牌梏枷，打造品牌新形象才是更为迫切的任务。因而第八代索纳塔在B级车市场站稳脚跟不仅是北京现代中场杀入的破局关键，也是其品牌价值提升的必由之路。

随着4月8日第八代索纳塔上市的日益迫近，北京现代正如火如荼地作最后的冲刺与演练。之前，为了保证第八代索纳塔在中国市场的成功，韩国现代和北京现代专门组成了特别工作小组，历经一年多时间研究中国中高级车市场，为第八代索纳塔的中国化改进提供充分依据。

业内观察认为，北京现代经过八年的发展与历练，通过外延式扩张到内涵式增长的递进过程，已蓄势足够的资本与一线厂商展开新一轮的角逐。同时，随着冲击百万辆产销体系的第三工厂的投建，在ix35、第八代索纳塔等一系列车型的推动下，北京现代有望在中国车企第一集团中进一步赢得中高端市场的话语权，由旗舰产品引领品牌形象提升，促进北京现代品牌地位实现质的飞跃。