引言：2011年别克品牌继续在发动机上大做文章，近日得到消息称：搭载全新2.4L直喷发动机的新君越预计在2月末上市。

对于通用别克品牌来说，2010绝对是可以尽情享受喜悦的一年，当家车型改款收到消费者认可，1.6T、2.0T两款发动机的应用也得到了市场非常强烈的利好评价，真可谓是全线飘红。2011年别克品牌继续在发动机上大做文章，近日得到消息称：搭载全新2.4L直喷发动机的新君越预计在2月末上市。

一． 参数曝光、2月底上市

从表中可以清晰的看出，在动力输出的具体数据上给出了较为明显的升级。最大功率提升7.2%，峰值扭矩来到了240N.m，提升6.7%。动力的提升在车辆上的体现就被平均的分散开来。总体四项评定项目中，发动机在百公里加速部分表现最为突出，提升了3.0%。

通用别克的君越系列给人的印象一贯是宽厚大气有余，但灵活性、油耗等两个部分相对表现不足，属于传统的美国车代表。此次搭载全新2.4L SIDI直喷发动机的版本预计在2011年2月低上市，将会给消费者带来全新的动力体验和相对出色的油耗表现。

二． 对比同级对手数据优势明显

全新ECO系列2.4L SIDI发动机相对同级别中级车，在动力部分也有不俗的表现和优势。缸内直喷是时下流行的新技术，而现售的主流中级车将其应用的却屈指可数，这点从表中就可以明显的看出。2.4L SIDI还将DVVT（气门正时可调）和ETC（智能电子节气门控制）两项技术武装其身，实现动力、油耗双赢的局面。

现售版新君威搭载一款代号为LE5的2.4L自然吸气发动机，最大功率125Kw，峰值扭矩225N.m，这样的数据拉动自重1.7吨的新君威确实有些吃力。全新ECO 2.4L智能直喷发动机有效了车辆孱弱的前进力，所以此次的“换心”动作让消费者对新君威入门级车型再次提起了兴趣。网上车市将跟踪报道相对消息，还将在第一时间带来试驾评测文章，尽情期待。