先进口后国产 斯柯达YETI路试谍照首曝

    2010年12月9日，上海大众汽车有限公司与斯柯达中国举行Yeti许可证签字仪式，备受关注的斯柯达品牌紧凑型SUV车型Yeti正式确定国产，并将于2013年第一季度国产上市。关于这款斯柯达全新车型的国产传闻也终于尘埃落定，同时明确的还有，已经否定了之前关于国产前将采用进口销售的消息。

 
Yeti许可证签字仪式

    由于距离国产上市的时间只剩下两年，因此进口销售的需求也不再那么强烈。而在2010年年中曝出斯柯达YETI在国内的专利申报图之后，此番再次爆出了测试车的谍照。虽然谍照除了车窗之外都进行了严密的包裹，但还是可以从比较特别的车头大尺寸圆形车灯，非隐藏式B柱设计，和尾灯轮廓判断这款测试车的真实身份就是斯柯达YETI。

斯柯达YETI路试谍照

    实际上YETI车型引起广泛关注，其中一个原因也是斯柯达YETI与大众Tiguan出自相同的PQ35平台，途观国产后的火爆也让同属SUV车型的YETI对国产充满信心。不同于加长轴距后的上海大众途观车型轴距达到2684mm，长宽高尺寸分别为4525/1809/1665mm；斯柯达YETI的三围则要紧凑得多，长宽高尺寸分别为4223/1793/1691mm，轴距为2578mm。

斯柯达YETI路试谍照

斯柯达YETI路试谍照

    由于车型尺寸小了不少，因此YETI没有在配置途观车型上的2.0TSI发动机，海外版本的YETI汽油机型除了途观车型上的1.8TSI版本外，还有全新的1.2TSI发动机。大众未来也将把这款发动机引入中国市场，会装配在新款POLO等车型上。因此2013年斯柯达YETI国产时，也完全具备了装配1.2TSI和1.8TSI发动机的条件。

斯柯达YETI（红色）与斯柯达晶锐 

    对比我们熟悉的一些列城市SUV，斯柯达YETI的外观仍然显得有些标新立异。方正的外形风格，B柱似乎将前后排空间隔离开来。具备了和途观一样可以开启的全景天窗设计。内饰设计包括中控台和方向盘还是能够看到明显的斯柯达影子。座椅的包裹性好，后座比前座高2厘米，类似电影院的“平台效应”。灵活多变的VarioFlex后排座椅布局也是相当实用的设计。三个座椅都可以分别折叠，也可以单独折叠中间座椅的靠背形成后排的中央扶手，最大可提供1706升的储物空间。

斯柯达YETI（红色）与斯柯达晶锐

    虽然斯柯达在中国的进步相当明显，但比起大众品牌车型仍然还是有些边缘化。引入近年来备受中国市场推崇的SUV车型YETI，或许能够帮助斯柯达品牌的销量在中国更上一层楼。