酷似A4旅行版 奇瑞重磅新车M17抢先曝光

    相比之前曝光的奇瑞M16，M17的露面实属意外，虽共享同一平台，不过其开发进度相对滞后，这可以参考风云2系列、A3系列，都是先出三厢版本测试车，最快半年后才推出相应的两厢版本，同理，在旅行版的推出进度上也会采取这个策略。

奇瑞重磅新车M17抢先曝光

奥迪A4旅行版

    整个外观其实与M16大同小异，毕竟是后者的wagon版车型，全世界的旅行版车型都相差无几，基本上都是在三厢版车型上添加一个更大的后备厢，除非是全新设计的CROSSOVER版本，不然B柱之前都与三厢版相同，M17也难逃此规律，当然由奇瑞本身来说，这是目前已知的第二款露面的专用型Wagon。

奇瑞重磅新车M17抢先曝光

奥迪A4旅行版

    本次露面的M17是否被保留还需进一步观望，虽然处于设计阶段，但也不排除最后放弃的可能性，这与国内市场的消费取向有着直接关系，类似的案例很多，凯越旅行版、马自达6wagon、华晨骏捷wagon都属边缘化车型，几乎很少被提及，即使是江淮和悦RS这样的车型也是借助MPV化的风格才逃过边缘化的命运。

奇瑞重磅新车M17抢先曝光

奥迪A4旅行版

    侧身线条与骏捷wagon非常接近，其实这与设计公司有关，两者其实都出自于宾法之手，风格上的延续也就再所难免，当然正如前面所述，全世界的wagon版大体造型都是非常接近，车型本身的定位就已限制了风格的发挥，再找还能找出更多的类似风格的车型。

奇瑞重磅新车M17抢先曝光

奥迪A4旅行版

    整车即使量产，估计也会晚于M16一段时间，关键还是要看其最终的定位，整个A4车型并非单独针对中国市场开发，其实请注意M17的牌照框尺寸就会发现，相比M16还要长一些，这从一个侧面证明其开发目的不光是针对国内，还适当考虑到了未来的国外市场需求，，当然这只是推测。