现代汽车研发燃料电池驱动已经有一段时间了，近日，现代正式宣布，全新打造的现代途胜ix燃料电池电动车(Fuel Cell EV)将在2015年正式发布，这也意味着现代在燃料电池研发上已经取得了重大的突破。

现代途胜电动车

    现代途胜电动车据悉，预定于2015年量产的现代途胜电动车将搭载一个100千瓦的燃料电池系统，该系统由两个拥有700bar压力的氢储存罐组成，该系统能为功率为21千瓦时的电池输送能量来驱动电机。在该电池系统的作用下，电动途胜可达到160km/h的最高时速，续航里程可达650公里，完全能满足长途驾驶需求。

现款途胜

    现代途胜普通动力版目前，现代汽车已经在保证能量输出的前提下，将该燃料电池系统的体积减少了20%，同时还能保证该系统即时在气温低至零下25摄氏度时还能正常运转。不过更重要的则是，相比前一代途胜FCEV，即将发布的下一代途胜电动车续航里程已大幅提升，在目前氢气充气站还很少的情况下，续航里程便显得尤为重要。