标致3008正式上市 售价24.68-26.68万元

　　【大家车网广州报道】2010年12月19日，标致中国正式推出了其在中国市场的首款SUV车型——3008，由此标致雪铁龙集团在国内的产品线也日趋完整。此次，全新上市的标致3008共推出有时尚版与豪华版两款车型，售价区间为24.68-26.68万元。

　　作为一款更偏向于跨界车的车型，标致3008的进口可以视作标致中国对中国市场的一次探索。标致3008长宽高分别为4365mm、1837mm、1639mm和2613mm的轴距，与日产逍客的4315mm、1783mm、1606mm和2630mm非常接近。

标致雪铁龙亚洲区商务部部长窦赛尔

　　在后行李箱容量方面，3008标准状态下的容积为512升，在完全放倒后排座椅之后，可以达到1604升。除了不小的容积之后，较低的行李箱底板也有助于车主搬运物品。在车内空间和实用性方面，3008完全可以满足普通家庭的日常需要。

　　在外观方面，标致3008锐利拥有犀利的头灯与粗犷的大型气坝设计，体现了当今时尚、大胆的设计潮流。精巧的尾部设计与高挑的侧身腰线突显了十足的动感氛围；内部的中控台设计也十分巧妙，不仅键位分明、操作便捷、其与中央扶手的"一体式"打造也令人称道。

　　在动力系统方面，进口到中国市场的标致3008将采用1.6L涡轮增压发动机加4速手自一体变速箱的组合。对于这套PSA集团的明星组合，国内消费者早已不再陌生，因为它还同时出现在雪铁龙C4、标致308SW等车型上。最大功率103kw/6000rpm、最大扭矩240Nm/1400rpm，标致3008的这台1.6T发动机在动力输出方面要优于传统2.0L自然吸气发动机接近2.4L自然吸气发动机的水准。

　　能够把创意本身经常"老调重弹"的品牌，演绎的是流动的艺术。除了节能环保技术，汽车产品的进化方向还无法预测，标致则按照自己的理解给出了一个新坐标，当很多跨界作品仍然在传统和都市SUV间徘徊的时候，标致让跨界花朵生出了更多的花瓣，也许轿车、SUV、MPV、皮卡的基因合成是可以想象的，很多厂商也有过类似的梦想，但标致抢先实现了。

　　在敞篷技术成为符号、SW系列风靡市场十数年后，"兼容难度"对标致来说已经不是问题，推出纯正跨界车型只是时间问题。创意思想+技术经验，让3008不仅是交叉跨界的，也一跃跨过很长的时间段。

　　很多元素恰似信手拈来，却又有迹可循，充满了新鲜感和前卫特色：形似SUV、却又风格鲜明的独立外观；高位驾驶感受结合出色的悬架系统和抓地力，以及先进的动态侧倾控制技术，赋予全车比肩传统SUV的越野技术。灵活的行李舱设计和全景天窗兼容了MPV和标致SW系列的部分特征；豪华内饰和类似飞机驾驶舱的中控台设计则是对传统轿车概念的更新。

　　值得关注的是，标致3008平滑的流线造型，使其风阻系数仅为0.296，暗喻的环保理念不言自明，而1.6升THP (缸内直喷发动机)发动机的使用，更将高效动能的理念进一步拓展，0—100公里时速 9.7秒，与其相呼应的则是高效节能1.6升THP (缸内直喷发动机)发动机+6速自动变速箱的有机结合。

　　细品3008，不难发现设计者为驾驭乐趣的充分享受做出了全方面的考虑。譬如上市前历经300万公里的道路测试项目，提供车辆行驶的耐久性与可靠性；譬如在安全性上，极佳的着地性、耐冲击车身结构以及6安全气囊组合提供的"安心尽情驾驶"。

　　譬如时尚却经典的真皮内饰结构，在赋予品质美观的触感时，同样提供了视觉享受以及功能的实用性等等。3008的"新年问世"，相信不仅会为标致的产品线带来更多活力，同时独特的跨界车定位也将会为国内汽车市场开辟新的细分枝干。

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