有这么一群人，他们卓尔不群，对事有自己独到的见解和认识，他们个性鲜明，对座驾的要求有着自己独到的见解，而华泰汽车旗下的圣达菲也是这样一款有着自己独到风格的SUV，它不张扬、不苟同、不合群，2.0T柴油发动机的应用更是让其独辟蹊径的寻找到一片属于华泰汽车的“蓝海”。

    传统的柴油发动机总是没有给我们留下什么好印象，由于其压燃的特性让其在发动机震动以及噪音方面都给消费者留下了很不好的印象，而整是因为这些“难以启齿”的原因，很多消费者“望柴却步”，对柴油发动机说不，而今天，这款CDRI+VGT等多项尖端技术的原装进口现代2.0T柴油发动机却带给消费者更多的惊喜。

　　据了解，这款圣达菲所搭载的原装进口2.0T直列四缸双顶置凸轮轴柴油发动机，最大输出功率达92.6瓦，峰值扭矩290牛米，其装配CDRI高压共轨燃油直喷系统和VGT可变截面涡轮增压系统，与同排量汽油车相比，可节省40%以上燃油消耗；与传统柴油机相比，二氧化碳减少20%，碳氢化合物减少40%，颗粒物排放减少60%。

　　这款柴油发动机的涡轮增压系统运用可调涡流截面的导流叶片。可在低转速、低排气量的工况下关闭，增大发动机的进气压力。与传统涡轮增压器相比，极大地改善了低转速时的响应时间和提速能力。采用可变涡轮截面技术的柴油发动机在所有转速范围内的效率均明显高于目前采用的标准放气阀式的涡轮增压器。相应地，在各个转速范围内的节油性能也更上一层楼。

拥有这些独门密器的现代2.0T柴油发动机在工信部最新公布的油耗测试中，以6.2L/100Km的成绩在近6000多款车型当中名列前茅，这样的油耗表现甚至已经低于奇瑞QQ这类微车的油耗，如下图所示，圣达菲2.0T柴油版的油耗低于QQ6 7L/100Km的油耗表现，这样惊人的成绩在同级别SUV当中优势相当明显。

左图为华泰圣达菲C9 2.0T工信部油耗，右图为奇瑞QQ611工信部油耗

　　也许很多圣达菲的车主都很少会将车驶离城市到野外去探险、征服，但是却不要忘记这是一台具有优秀越野性能的SUV。圣达菲车身全长4500mm，宽1845mm，高1730mm，最高207mm的离地间隙保证了其良好的通过性，最大28度的接地角和26度的离去角，在面对一般野外坑洼路面时也不会遇到太大的挑战。

    CDRI+VGT为这款发动机加入了独门利器，让其在动力及油耗表现都堪称完美，2.0T柴油发动机为圣达菲插上了飞翔的翅膀，为车主奉上了一台翻山越岭、城市穿梭无往不能的SUV。圣达菲，与传统say no。