君威GS/电动赛欧首发 上海通用车展预览

车展新车介绍

    [大家车网 新闻]  在前两天中，我们分别介绍了沃尔沃、马自达品牌在广州车展的参展计划以及亮点。今天，编辑带来的是上海通用广州车展的详细介绍。在即将到来的2010年最后一个汽车盛会上，上海通用汽车会有怎样的表现呢？让我们一起来看一下：

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    新车新技术 马自达汽车广州车展前瞻
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● 车展新车

    此次车展上，上海通用将展出的全新车型有电动版赛欧概念车、凯迪拉克2.0T赛威、君威GS运动版和雪佛兰SPARK。

    电动版赛欧概念车——首次亮相。体现着环保理念

『普通版赛欧』

    遗憾的是，目前没有任何关于赛欧电动版的任何资料，官方表示：“赛欧电动概念车由上海通用汽车泛亚汽车技术中心主导研发。它的亮相彰显了上海通用汽车为促进电动车进入普通家庭所做的努力。”相比之前的过于概念的“EN-V”系列概念车，我们希望电动版赛欧能更贴近现实，当然一切还是要等到车展才能揭晓。

    凯迪拉克2.0T赛威——首发上市。小排量、低能耗的环保理念

    根据我们之前的谍照，新车外观上与3.0L SIDI和3.6L SIDI车型相比并无显著区别，但是在车尾和侧翼明显的红色“T”标识显示这款车的不同之处。

    而动力上，赛威2.0T SIDI所搭载的全新的2.0T SIDI发动机整合了涡轮增压和缸内直喷技术，发动机最高功率高达193kw（263马力），升功率达到96.5kw，最大扭矩达到了360N·m。

    总结：我们可以看到，前两款车型代表的是低排量、低碳的环保车型，其中电动版赛欧是通用首次展示的电动小型车，不过遗憾的是，从其概念车的推出到量产版，尚需一些时日。而2.0T的赛威则是凯迪拉克第一次将小排量发动机装备在旗下豪华型车上，美式豪华车终于开始向市场做出了妥协，虽然时间上比其他厂商要慢，但毕竟还是来了，而且其262马力的输出还是值得我们期待的。

    君威GS——国内首发亮相。展示通用发动机技术、进军中型高性能车细分市场

    随着北美版别克君威GS的亮相，国内也迎来了这款高性能车的登场。动力方面绝对是所有人关注的焦点，2.0T发动机与现款君威相同，但是经过动力调教后达到了最大功率255马力，最大扭矩400N·m，搭载的6速手动变速箱使得动力传递更加直接。官方宣称君威GS可以在7秒内完成0-100km/h加速。

    另外值得关注的是其还将搭载FlexRide自适应驾驶系统、20寸铝合金轮毂、255/35 ZR20的高性能运动宽胎、18英寸Brembo刹车系统、前355x32mm交叉钻孔的刹车碟、4活塞/高强度铝制卡钳、高性能刹车片、三幅式运动方向盘等。