蒙迪欧2.0T本月上市 预售23万起参数曝光

蒙迪欧2.0T本月上市 预售23万起参数曝光(1)

如今越来越多的汽车厂商看上了“涡轮增压”技术，并期待通过排量更小、更加省油、功率更大、更加环保的引擎博得潜在买家的芳心。对于福特来说即将搭载在国内的Eco boost引擎恰好能够满足未来车主的需求。

新蒙迪欧致胜本月底前上市 预计售价23万起

近日我们从北京地区长安福特经销商处了解到，目前经销商已经普遍开展了针对全新蒙迪欧-致胜车型的预售，新车预计在12底前就会正式上市。目前有意向购买该车的消费者可以缴纳1000-5000元不等的订金，待新款车型上市发布售价后再做最终决定是否购买。

蒙迪欧、迈腾、新君威可谓是在20-25万元售价区间内三款破具竞争优势的车型，如今这三款车型又增加了一个新的共同特点，这就是三款性能强大的2.0T引擎。其中t通用旗下的别克新君威配备的引擎性能最为抢眼，它以81千瓦的升功率和350牛米的扭矩堪称目前量产车型中动力最为强劲的引擎了。而福特为蒙迪欧准备的杀手锏2.0T引擎在参数上也比大众的2.0T引擎更大。但是老百姓买车大都会看中一款车型的保有量，更高保有量的车型意味着技术更为成熟、可靠。在这一点上，大众汽车年产30万台EA111系列引擎的大连发动机厂，便是其品质的最好保障。

 福特2.0T引擎动力远远大于老款2.3引擎

相对于老款蒙迪欧致胜的2.3升直列四缸自然进气引擎，新的Ecoboost发动机通过涡轮增压、 缸内燃油直喷以及可变正时气门这些更加先进的技术，实现了在2.0升排量基础上的大功率大扭矩。149千瓦和300牛米的功率扭矩表现远远超过了那台2.3升自然进气引擎。

与市场上相同级别2.0T引擎相比 动力处于中端水平

福特新款蒙迪欧致胜的核心竞争力当然是动力的改变，车型搭载福特全新研发的ecoboost 2.0T发动机，拥有可变正时（DVVT）、缸内直喷（GDI）以及涡轮增压（TCI）三项技术支持，最大输出功率为149Kw，峰值输出扭矩为300Nm，转速达到1750每秒时即可输出最高扭矩。 

变速箱将会搭载之前在国产沃尔沃S40上使用的PowerShift 6挡双离合变速箱，换档迅速无顿挫感，动力输出流畅损失小是该款变速器的优势与拥有多项先进技术的2.0T匹配在一起，百公里加速仅用7.9秒内即可完成。